【大纪元2014年07月28日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间7月27日，F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道举行。排位赛最前面的三人竟然都无缘登上领奖台，比赛过程充满了悬念，这或许是本赛季迄今最为精彩刺激的一场比赛。
最终，红牛澳洲小将丹尼尔-里卡多（Daniel Ricciardo）上演连续超车，赢得他本赛季第二个分站冠军；法拉利车手阿隆索获得亚军，这也是他本赛季的最好成绩；梅赛德斯车队汉密尔顿从末位发车，最后收获季军；杆位得主罗斯博格只排在第四。
安全车出动 打乱排位顺序
本站比赛，杆位发车的是梅赛德斯车队罗斯博格；威廉姆斯车队博塔斯第二；红牛车队卫冕冠军维泰尔排第三位，其队友里卡多第四；法拉利的阿隆索在第五位，他的队友莱科宁因排位赛车队策略失误，从第16位发车；汉密尔顿则因在排位赛中，赛车着火没有成绩，在维修站发车。
赛前半小时，天空下起一阵暴雨，赛道被完全浇透，这对车手的要求更高。接下来，车队需要准确预测天气的变化。半雨胎成为车手们发车时候的首选轮胎。
比赛第一个转折点是第9圈埃里克森在三号弯的撞车，造成安全车出动，比赛暂停。鉴于赛道逐渐变干，车队纷纷让车手进站更换干胎。当然这也要冒一些风险，因为赛道并未全干，也可能还会下雨。而迈凯轮车队就吃了大亏，他们认定比赛期间会下雨，于是当其他车手使用干胎时，他们的车手仍在用半雨胎，使得赛车的竞争力大降。
这次安全车出动对比赛的进程产生了巨大影响。由于跑在最前面的那四位车手——罗斯博格、博塔斯、维泰尔、阿隆索，错过了出口，不得不多跑了一圈才进站换胎，这让他们失去了位置，落到车阵当中。最后在安全车的引领下，澳洲小将里卡多排到了最前面，这为他最终赢得冠军打下了基础。
小汉拒让车 里卡多完成超越
在距离比赛结束20圈的时候，拥有软胎并且还有一次进站的罗斯博格，追到使用中软胎的队友汉密尔顿的车尾，梅赛德斯车队通过无线电下令汉密尔顿让其通过，因为两位车手的策略不同。车队在无线电中说：“刘易斯，尼科还有一次进站，请不要阻挡他。”汉密尔顿拒绝让车，回应到：“我不认为我还能坚持20圈。”言外之意，汉密尔顿认为自己可能也会再次进站，所以拒绝让车。但直到比赛结束，汉密尔顿并未再进站。
比赛尾声，多一次进站但拥有新胎的罗斯博格，再次追到了队友车尾，并发起进攻，两台赛车几乎齐头并进，罗斯博格的赛车被挤到路肩，最终未能完成超越。试想，如果当时汉密尔顿放过罗斯博格，后者就有可能获得更多的机会，向冠军发起冲击。
比赛进到了最后阶段，三位使用不同策略的车手——里卡多、阿隆索和汉密尔顿之间十分接近，他们的赛车紧紧相连，其中以里卡多的赛车轮胎状况最佳，最终里卡多从后面完成了对汉密尔顿及阿隆索的超越，获得冠军。而亚军和季军的争夺也延续到最后一圈，而罗斯伯格原本也有机会在最后一圈，利用汉密尔顿在一号弯的失误进行超越，却未能成事。
澳洲小将里卡多表现惊艳
在赛季之初，没有多少人看好里卡多，因为他的队友是卫冕世界冠军车手维特尔。因此，澳洲小将也没有感到多大压力，他从第一站就发挥稳定，来到匈牙利，他再一次凭借出色的表现赢得冠军。要知道在比赛中完成对汉密尔顿及阿隆索的超越，是不容易的，更何况是在一条不容易超车的赛道上。难能可贵的是，25岁的里卡多在比赛中表现的十分冷静，他并没有急于超车，而是等待小汉及阿隆索犯错，他明白到自己的轮胎优势足以让他最终夺冠。
尽管没能守住领先位置，但是考虑到轮胎状况，阿隆索对能够获得亚军已然相当满意。尽管与冠军擦肩而过，但西班牙人表示这个领奖台就像是品尝到冠军滋味。
从维修区发车的汉密尔顿最后以季军完赛，把他在积分榜上，落后队友罗斯博格的劣势，缩小到7分。
另一位红牛车手维特尔最终以第7名完赛。作为卫冕冠军，维特尔现在不仅被罗斯伯格抛离，甚至还落后队友里卡多43分。本站比赛，他第34圈时发生了惊魂一幕，当时他驾车在进入大直道时，赛车失控，来了一个360度调头，赛车右侧险些撞到防护墙上，幸亏德国人的运气够好。
本站比赛过后，F1将迎来一个月的夏休期，下一站比赛将于8月24日在比利时继续进行。
（责任编辑：高小虔）
