【大纪元2014年08月08日讯】 温哥华都会局日前投票，选派2名大温地区市长代表大温，加入运联（Translink）董事会。大温地区的市长们对此持不同意见。
运联市长委员会（TransLink mayors’ council）主席和副主席分别是来自北温市长 Richard Walton 和新西敏市长Wayne Wright，他们将出任运联董事会成员，使董事会成员由原有的的9人增至11人。
加入董事会的闭门讨论，可能会给这2名市长更多的机会去了解情况，或者是对决策产生一定的影响。但是无法恢复大温市长们多次要求的，由选举的代表来掌控运联的财政预算。
去年3月，大温地区市长就区内交通计划向省府提交的研究报告显示，在13个被调查的城市中，唯有运联（TransLink）是唯一没有民选官员管理的运输架构。在全球其他主要城市的交通运输系统，都可以在管理层找到民选的代表。
今年春天省府改变了对运联的监管，使得市长有权掌控高管的酬薪和运联的长期发展，但是每年的预算和业务控制还是由董事会负责。
Walton表示，大多数的市长认为是时候加入董事会了，但本拿比（Burnaby）市长Derek Corrigan认为这是一个错误。
他说：“这正是一个愚蠢的举动，这样做的后果会导致，无论运联发生的每一个问题及任何问题，市长委员会都会受到指责。”
Corrigan表示，这2名董事会成员会被其他城市的市长游说，想要使他们所在城市的交通系统升级，并可以此来换取选票来，保留其薪资丰厚的职位。
Walton和Wrigh 将得到和董事会的其他9名董事一样的薪水。每人年收入近5万元，这取决于他们出席会议的次数。
Walton以前认为作为董事获得额外的薪水是有问题的，但是他现在表示对这个问题无所谓，并且在7月29日的市长委员会的闭门会议上对这个问题没有投票。
高贵林港市长Greg Moore指出，Walton作为市长委员会的主席每年收入5万元，但是Wright作为副主席却什么也没得到。现在他们作为董事会的董事都有薪水，这样对于他们在运联事物方面的努力付出是一个很好的回报。
Moore还表示市长，成为董事会成员，可以很好的在省府、市府以及和其他运联的合作者之间架起沟通的桥梁，协商有关运输系统扩建公投等问题。
Walton也表示，他希望运联的董事会的工作会变得更公开。◇
（责任编辑：魏思明）
