site logo: www.epochtimes.com

换日列车 载满乡愁绕台湾

人气: 4
【字号】    
   标签: tags: ,

【大纪元10月11日报导】(中央社台东县11日电)“换日列车”载着台东人满满的乡愁,从深夜跑到中午,绕行3/4个台湾,随着功能减退,明日起不再那么辛苦了。

台铁列车从10月12日起改点,其中655次莒光号车改点,引起铁道迷关注,这几天铁道迷涌入台东,今晚捕捉它最后一次绕行3/4个台湾。

655班次莒光号列车,晚上10时30分从台东火车站发车,经过花莲、台北,清晨5时25分从台北继续往南行驶,中午12时抵达高雄;从深夜行驶到中午,被铁道迷形容“神秘列车”。

不过,台东人不叫它“神秘列车”,称它为“过暝车” (换日车)。87岁的郭姓民众说,这班列车因要坐到隔日,所以称它为“过暝车”,也就是要过夜的意思。对台东人而言,它不神秘,而是满载台东人乡愁

郭姓民众说,过去从台东到北部打工的甘苦人,都搭这班夜车,因为它每站都停,不管你是到七堵、八堵、台北当水泥工的;或是到树林、板桥、桃园工厂上班的,不需要辛苦的换车,可以直接到站下车。

另一方面,莒光号比自强号便宜,且一觉醒来就到北部,吃个早餐可以马上工作,省钱、又省时。

因此搭这班列车的乘客,很少有穿西装、华丽衣服者,都是为生活抛下儿女到北部讨生活的父母亲,以及出外打拼的年轻人;简单的行李,带着亲情、家人的祝福,“这不是神秘列车,是搭载乡愁的过暝车”。

吴姓民众说,今年1月和3月,女儿必须利用假日到台北参加数学竞赛训练,他和女儿连续8个星期六晚上搭这班列车到台北,清晨5时35分到板桥,在板桥火车站睡2个小时,8时前再赶到上课学校,中午再搭普悠玛号回台东,1天1夜可往返台东、台北。

不过,去年6月花东铁路电气化,普悠玛加入北东运输后,缩短北东行程,且清晨5时许从台东开的普悠玛列车,不到9时就可以抵达台北,取代“过暝车”的功能后,“过暝车”的乘客已减少,原本是每日行驶,从去年7月开始只行驶五、六、日3天。

10月12日起,台铁列车改点,655列车只行驶到台北,过了今晚,“过暝车”不用再那么辛苦,跑3/4个台湾,只行驶到树林,就可以休息了。

评论