【大纪元2015年10月21日讯】（大纪元记者乔丽雯编译报导）英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）交通运输及安全系主任格雷厄姆‧布雷斯韦特教授（Professor Graham Braithwaite）提出，尽管飞行仍然是目前最安全的旅行交通工具，但随着科技的发展，未来航空安全的两个最大威胁来自于不安全的空运货物（如货物内藏有锂电池）和人为错误。
飞机事故档案局（Bureau of Aeroplane Accident Archives）的统计数据显示，除了去年底MH17在乌克兰境内坠毁造成的异常数据之外，飞行仍然是最安全的旅行方式，过去30年来飞机失事呈逐年下降趋势。
但是，布雷斯韦特教授告诉《石英》杂志（Quartz）说，飞行事故在最近很长一段时间内都是人为错误造成的，几乎每个事故都包含人类的失误。
因此，就算波音公司和空中客车不断研发新的机型，如波音787和A380机型的安全性得到大大改善，但技术改善并不能完全杜绝空难事件。未来的航空安全依赖于全面、有效的培训，以及新的、与时共进的飞机机队。
布雷斯韦特教授称，这些空难事件却很可能通过世界各地大部分航空公司投入大量资金为员工增加培训机会而得以解决。正如30年前日本航空公司是当时造成空难死亡人数最多的公司，因此该公司开始花费大量精力和金钱为飞行员进行培训中心，并创立综合性图书馆，将以往每一次飞机失事的详细资料进行归档，并频繁开展各种航空安全讲座，让他们尽量“将事故教训嵌入脑海里”。
布雷斯韦特还说，尽管培训能帮助人类减少错误，但其效果也是有限的，因为人们常常忘记某些程序，尤其是经验丰富的老飞行员，因为监管的放松而犯下错误。
其次，虽然波音787看起来非常安全，但却有因锂电池而遭遇火灾的情况。
除此之外，布雷斯韦特教授认为，除了上述两个因素外，“老旧的飞机飞遍全球”是另一个障碍航空公司安全的因素，而且也较难解决。以事故发生频率以及死亡人数方面来衡量，世界上最危险的航空公司主要分布在东南亚，因为这些国家的航空公司根本没有能力购买新飞机。
此外，统计资料也显示，飞行员是否行色匆匆，对空中交通管制做出的反应是否及时，遇到强大气流时的反应，甚至起飞的时候是否使用正确的跑道等等，都是造成飞机失事的原因。
要杜绝航空失事并非完全不可能，但必须让全世界的飞行员队伍都能致力于现代化及专业的培训。
责任编辑：林妍
