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大众丑闻扩大 新总裁不敢擅自去美国

德国大众汽车的尾气门丑闻一个接一个,最近又曝光,有80万辆车的CO2排放也造假。这次不仅涉及大众,也涉及保时捷、奥迪,而且包括汽油车。总裁穆勒原来就是保时捷监事会主席。(Sean Gallup/Getty Images)

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【大纪元2015年11月11日讯】(大纪元记者余平德国报导)大众汽车九月底曝出柴油车尾气排放丑闻后还没有喘过气来,又一轮丑闻再次重创狼堡:大众自己检讨,CO2排放有问题。这次不仅奥迪、保时捷等车型受到牵连,而且汽油车也发现有造假现象。大众股市闻声下跌,欧盟计划加强监督,而且据说新任总裁穆勒甚至不敢擅自去美国出差,他要确保美国不会把他扣住才敢动身。有工程师披露,前任总裁文德恩定得目标太高无法实现,再加上现有检查方法上存在一些漏洞,促使有人不择手段走险招。

大众尾气门事件再次升级,大众日前承认,又有80万辆车被发现有问题。据报导,大众内部调查发现,这些车二氧化碳排放量存在“不一致”的现象,但大众没有具体公布涉及到哪些车款。

丑闻发酵 80万辆车CO2排量作弊

刚进入11月,大众又接二连三传来造假丑闻,除现在已知的小排量柴油车,美国环保局11月2日表示,还发现有10万辆3.0L系列大排量车款存在尾气排放检测作弊现象,包括保时捷和奥迪运动型多功能车(SUV),以及豪华柴油车,也涉及尾气排放检测作弊行为,大众汽车因此面临3.75亿美元的罚款。美国环保部门指出,“有足够证据证明这些SUV车型的车辆涉嫌作弊”。

这次尾气排放造假丑闻涉及到保时捷等高档品牌,对于大众新任的总裁穆勒(Matthias Mueller)来说不是个好消息。他接管大众之前是保时捷董事会主席兼首席执行官。之前作为大众旗下品牌保时捷曾否认卷入尾气门。

就在美国环保部门将矛头指向保时捷等高档品牌车型时,大众自己向联邦交通部上报,由于CO2排放造假,还有80万辆车也上了黑名单。这批问题车主要涉及大众、奥迪、斯柯达以及西亚特等品牌,而且关键是,不仅有柴油车,也有近10万辆汽油车。这也意味着大众柴油车型尾气丑闻扩大至汽油车型。

欺骗民众 大众恐创20年首次赤字

这一轮丑闻曝光后,欧盟决定深究,因为这“绝不是交了罚款就能了事的”。大众欺骗了消费者,不少人是因为大众车型环保才买它的车,现在上了当的人们不再信任大众了。欧盟决定,改变整个系统,加强对监管部门的监察,真正起到监督的作用。

受这一轮造假丑闻影响,上周三,股价一度下跌10%。据称,今年初,大众股价为250欧元,上周三只剩下100欧元。

这一轮的作弊丑闻预计给大众带来20亿欧元的经济损失。而在第三季度,大众亏损近35亿欧元。自从尾气门丑闻爆发后,大众已经预留了67亿欧元“处理后事”,估计这笔数目还不够。而且今年大众将出现20年来的首次赤字。

不仅如此,由于在CO2值也造假,一大批车主的机动车税也会相应发生变化。因为德国现在的机动车收税标准与车辆CO2排放量直接相关,排量大,税收标准就高。交通部长认为,由于排量高而增加的税款应该由大众来支付。

自欺欺人 工程师造假实现目标

根据《周日图片报》最新消息,一位技术员首次披露造假内幕。他说,前任总裁文德恩2012年提出,到2015年将大众车的CO2排量减少30%。工作人员用“正常方法”根本无法实现这个目标,迫于压力和恐惧,2013年开始研发造假软件。还有,他们发现这些测试只在实验室进行,不上路,因此造假软件就专门针对这种情况运作。

这位技术员承认,不敢公布实情,担心被公司高管严罚。据称,穆勒听到告白后表示,这位员工有勇气说出实情,应该嘉奖。司法部门则开始展开调查程序。

另有消息称,一系列丑闻令现任总裁穆勒不敢轻易去美国,他必须确定不会被扣留才会动身。他的担心并非无中生有。在美国工作的一位德国经理,他的护照就被没收了。据《南德意志报》报导,美国政府部门担心这位德国经理会逃避调查,甚至逃避刑罚,因此没收了他的证件。

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责任编辑:王亦笑

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2015-11-11 7:59 PM
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