【大纪元11月18日报导】（中央社台北18日电）民进党总统参选人蔡英文希望在2020年迁移松山机场引发热议。民航局今天表示，桃园机场第3跑道2030年才会完工，松山机场仍有其需要性，也是国内航线枢纽。
总统大选将至，曾在台北市长选举期间引发讨论的松山机场存废问题又再度被关注，民进党总统参选人蔡英文再度提出2020年迁移松山机场政见，希望让台北市南北向发展更有效率。
不过，民航局今天下午发布新闻稿，指出松山机场的空运服务是否移转至由桃园机场提供，涉及层面广泛，需从国防、救灾、空运系统、产业经济与都市计划发展等层次整体思考。
民航局进一步说明，松山机场具有交通及区位优势条件，2030年桃园机场第3跑道完成之前，仍具备重要功能，除民航使用外，尚有空军与内政部空中勤务总队等单位，分别执行专机与总统座机任务，及北部与马祖地区救灾运输侦巡等任务。
另外，民航局说，松山机场除提供两岸和东北亚航线外，还有离岛跟东部航线，去年统计客运量有610万人次，国际及两岸航线有330万人次，国内航线则280万人次，如果真的迁移到桃园，对离岛居民交通影响大。
民航局表示，松山机场能否迁移的主要关键，在于是否有替代系统，能提供相同服务功能与运量。现已无适合场址兴建替选机场或跑道，而桃园机场年运量超过3580万人次，已经超过3200万人次容量上限，也同样无法取代松山机场功能。
