【大纪元2015年11月08日讯】读者邦妮问：李进大师您好！从网站上看到您的汽车技术讲解，很佩服您对汽车维护保养的知识和经验。我现在有一个问题想向您请教：
7月份刚买了一辆二手车，2002年的Civic，跑了15.3万英里，在市内刚开了三天，发动机报警灯亮了，第二天赶紧开到Dealer，灯又不闪了。我不放心，要求Dealer要么退车，要么彻底检查一下发动机。Dealer拒绝退车，打开车头看了看，说是有一个气门帽松了，当下用手紧了紧就说解决了。我把车开回去，第二天就出门了，三周后回来，开着车去另一个城市，跑到120英里的时候，汽车动力明显不足，发动机指示灯又亮了，还闻到烧焦的味道，再停下来发动机就不能启动了。拖车回去找Dealer，他说有一个冷却水的管子开了，冷却失灵发动机报废。经过激烈的争论后，对方答应换一个同型号二手发动机，双方各付一部分钱。
我想请教您的是：我在高速上正常行驶，为什么会出现过热烧了冷却液管导致发动机报废；这与上一次发动机报警有没有关系？还有就是换一个发动机需要做哪些检验，有什么需要注意的事项。还有一般出现这种情况在美国应该如何解决？契约上写的是质保15天/500英里，发动机坏的时候是30天，但仅跑了不到300英里，这种情况法庭会如何处理？急切盼望您的指点！
李进答：Bonnie您好，感觉上这辆车可能有问题。第一次引擎灯亮时的原因和第二次引擎启动不了不一定是同样的原因。冷却水管子开了？看来是爆裂了的可能性更高。照道理行驶时温度表应该有显示，可能您没有留意。
总的来说，更换引擎就像换心一样，是一个大工程，不是一般修车师傅能胜任的。这家代理商的质保15天/500哩一定是哪个先到就是到期了。买旧车最忌讳的就是这种小店，他们的来货通常是比较大的车行不要的次货，质量无法保障。可能有可能咪表都被改过。您可以上CARFAX.com检查一下您车辆的历史，看看咪表Odometer的里程数是否合理。如果有被改过则是犯法，那你可以状告到法院（小法院都行）或交通局DMV。
如果都不是，您几乎没有什么选择。因为他们的质保在合约上就是这么写的。根据美国麻州的立法，二手车的质保在12.5万哩以下的应该有30天1250哩，超过12.5万哩的就没有任何质保。可见，15万哩已经是比较高的哩数了。详情 参考：http://www.mass.gov/ocabr/consumer-rights-and-resources/autos/lemon-laws/used-vehicle-warranty-law.html
下次买二手车时需要谨慎，最好是从比较大的车行（新车行或二手车行）买质量有保障的。
李进补充：Bonnie您好，我再上网搜寻了一下，加州对汽车代理商也有一个“柠檬法律”：就是必须提供至少1,000哩/30天的质保。
http://thelemonlawcalifornia.com/lemon-law-2/do-car-dealers-have-to-offer-warranties/#CPO-VEHICLES
如果您需要帮助，可以打电话给律师咨询。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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