今天是一年一度的旅联网旅版主登山聚会，欣逢旅联网成立十周年庆， 今年参加的山友相当热烈，有将近三十人（注1）。
今年选定的路线是北宜公路二格附近山区的古道环形路线。事前看到登山前辈张茂盛所绘制的这块区域登山步道地图时， 就感到惊奇不已。
这片小小山区就有雷公埤、车闩寮、十份子、蕃薯寮等四条古道交错其间，山路四通八达， 可以规划出短、中、长程的各种环形登山路线。
今天的领队山友萧郎，规划以雷公埤、车闩寮、十份子这三条古道为主路线，而古道沿途会路过的雷公埤山、 中岭山、鸡心尖为选项，山友可以视个人的兴趣或体力，决定顺登与否。这样的行程安排，既丰富而又有弹性。
上午九点半，山友们在北宜公路的二格公园集合。山友或熟或不熟，有些山友是第一次参加旅联网周年庆活动， 虽然初次见面，然而在网路彼此交流旅记文章已久，有相识超过十年以上，所以一见如故，相谈甚欢。
今天的行程，从上午十点过后出发；下午五点过后，才走完整个行程。
一整天在山区里打转，走过一条接一条的古道，爬过一座又一座的山头，山路忽上忽下，向左或向右， 队伍有时会合，有时离散，而沿途经过的岔路口至少十处以上。
一整日悠游山林，欢喜尽兴，而写作旅记时，则千头万绪，难以落笔，应当如何叙述今日的复杂路线呢？
对于路线有兴趣的读者，我建议可以参考这篇旅记的旅行地图，地图标记的红数数字，从1～12的顺序， 即是我们今天所走的路线（注：数字是领队萧郎事先标示于地图，以方便参加的山友能了解这次的路线。） 而这篇旅记对于今天行程的山路转折与分歧细处就不多做叙述了，以免读者读来如陷五里雾中。 仅就印象深刻之处，略抒个人感想而已。
今天行程的第一个目标是雷公埤山。登山口就在二格公园入口对面的北宜公路马路边，由登山口而上，循着起伏的棱线， 约半个小时即登顶雷公埤山。雷公埤山，又名“五郎寮山”，海拔548公尺，山顶有一土地调查局图根点。 雷公埤、五郎寮都是附近山区的地名。
由雷公埤山下行，来到地图数字标示3号的岔路口，续行的山路，就是雷公埤古道了。
雷公埤古道是今天走过的三条古道之中，让我印象最深刻的路段。
古道沿着潮湿的溪谷而行，沿途草蕨茂盛，绿意盎然，脚下是青苔古朴石阶。沿途经过荒废的拓垦地，有整排石砌的驳坎。 而我们在途中休息用餐的溪畔空地，附近各有一座土地公庙及有应公庙，则是古道重要的人文遗迹。
小小的石砌有应公庙座落于一块巨岩之下，庙古檐残，年代已经久远。位于对岸的土地公庙则已经过翻修，庙旁的小金炉则是利用旧庙的石材砌造的， 石材上犹可看见“福德祠”等刻字。新庙的庙墙倚着一块倾斜的古碑，是信众捐修福德祠的石碑，经风历雨，文字糊模，难以辨读， 而石碑刻有“雷公坡”三个大字。雷公坡，是“雷公陂”的讹写（注2）。
雷公埤开垦于清朝嘉庆、道光年间（约1796－1820）。这里有一座天然陂塘，岸旁的树林被雷电焚烧，因而被称为“雷公陂”， 今日所走的这条雷公埤古道，至少已有150年以上的历史，就隐于北宜公路二格公园南侧的山林里，路径清晰，探访不难， 只是少有游客踪迹，沿途景况荒凉冷清。
我们在土地公庙旁的溪畔用餐休息一个小时，然后续行雷公埤古道，来到地图标示数字5的双溪口。由此处越溪， 爬向山棱，经过台电电塔后，续接车闩寮古道。
车闩寮（Che-shuan-liao）地名，不知其义，原以为或许与台车的门栓有关。
查资料才知道，车闩子是指“车桑子”，一种灌木植物。据说早期此地居民以车桑子搭建屋寮而得名。
现存的车闩寮古道并不完整，前段先经过台电的保线路，中段为朴质的山径，抵达秀峰路105号民宅之后， 古道旧路被秀峰路（山区产业道路）所取代。
我们续行一段产业道路，再接山路，爬至地图标示的8号的中岭山岔路口，由此可以顺登中岭山，路程约20分钟。 今日走到这里，已走了3个小时，我觉得已经尽兴，就不想登中岭山了。前辈山友Lee兄听说我没登过中岭山， 鼓励我不要放弃，还说愿意背我上山。我一听，只好赶紧拔腿，勇往直向中岭山了。
中岭山，海拔626公尺，山顶有土地调查局图根点。今天唯一有环绕视野，风景展望最佳之处，就是中岭山了。 从山顶可以望见翡翠水库在永安附近的一隅碧波湖景。 今天能够登顶中岭山，有点幸运，要感谢前辈的好言相劝及一言相激，否则下次不知何时才有此机会了。
从中岭山折返，续行来到鸡心尖的9号岔路口，由于沿途停留聊天时间拖长，此时太阳西斜，于是略过此山， 续往十份子古道。山路下行，又与秀峰路相遇，走一段产业道路，抵达173号民宅，续接十份子古道。
173号民宅俯临一片陡峭的山坡，农家在此开辟出层层的梯田，我们从最上层梯田通过， 有一小段狭路走在险坡之上，宛如走在悬崖旁边。
山林拓垦，耕作辛苦，早期山上人家就倚赖十份子古道通往北宜公路。秀峰产业道路完工后，这条古道就逐渐没落， 仅剩登山客往来其间。沿着十份子古道下行，沿途有不少竹林拓垦遗迹，脚下踩踏着一块块的古朴青苔石阶。
十份子古道是今天行程名义上的主角。旅联网庆祝十周年，按照往例，挑选了一条以“十”为名的山峰或古道， 十份子古道因而雀屏中选，而有了今天这条古道环形路线。 古道的出口就在北宜公路十份子公车站牌旁。行程结束后，山友转往石碇，找家餐厅聚餐庆祝，并相约明年再见。
今天的行程走过三条古道，并顺登雷公埤山、中岭山。这两座山的山顶都有日治时代土地调查局工程人员所埋设的三角点。 我因此而有一种历史因缘的联想。
遥想一百多年前，土地调查局的日籍工程人员，背着器材，翻山越岭的选定山峰设置三角点基石， 必定走过当时山区现有的道路。先民开辟的山区道路协助了基石的设立，完成了台湾土地的调查， 因此而绘制出了一份呈现当时台湾土地面貌的《台湾堡图》。
百年之后，山区聚落历经变迁，或因人口外移，或因道路开辟；聚落或消失，古道或荒废， 不少山区古道旧路因而堙灭于山林，而被世人遗忘。
这些古道残留的人文遗迹，后来因山友登山寻访基石的途中，而无意间被重新发现。
不少山友因此参考百年前的《台湾堡图》，探勘出不少被遗忘的古道与消失的聚落， 从中更认识了先民拓垦土地的历史。
今天躬逢旅联网十周年庆，情感上自然会有特别的感怀。我的登山资历已经超过十年，大多集中于台北附近的郊山及古道。 然而今天所走过的三条古道及两座山峰，都是我不曾走过的。台北近郊，山峰无数，山林的隐处深处，不知还有多少古道隐身其中， 等着我去认识。其实不必远游，台北郊山足以探幽寻奇。
佛家有言：“一沙一世界。”更何况，台北盆地，千山环绕，自成一个大千世界。生活于此地， 能悠游于此地的山林，于愿足矣。
旅游日期：2014.10.19
责任编辑：施宜葆
——本文转载自Tony的自然人文旅记http://www.tonyhuang.idv.tw/@
注1： 《旅联网》全名为“旅记网站联合入口”，会员由山友组成，以分享游记为宗旨。网址：http://www.waytogo.cc/
注2： 雷公“陂”的地名，被讹写成电公“坡”，这个地名问题，我曾经探索过。我家住的地方，地名是“中陂”，是源自这里曾经有一座埤塘（现已填平，成为瑠公国中，位于奉天宫旁。）。 现在的地名则变为“中坡”（中坡里），一字之差，意义变得不同。
根据清代台湾方志的记载，灌溉用的池塘，中国大陆称为“埤”（国语发音为ㄆㄧˊ），台湾则被写成“陂”（闽南语发音为ㄅㄧ）。 我发现台湾有不少“陂”的地名，被写成“坡”，最初以为是国民政府迁台（1949）之后，因行政人员不熟悉“陂”字， 而将“陂”误改为“坡”。因为“陂”是破音字，发音ㄆㄧˊ，是指埤塘；发音ㄆㄛ，是指山坡，可能因此而将“陂”误写为“坡”。
后来看到日治时代绘制的《台湾堡图》（1898－1904），才明白原来日本人早就将“陂”讹写为“坡”了。 例如，《台湾堡图》就将雷公陂写成“雷公坡”，不过值得注意的是，在“坡”这个汉字旁边的片假名发音则为“ㄅㄧ”（Pi）， 由此可知是指埤塘（陂）的意思。这块石碑刻着“雷公坡”，则可以判断应是日治时代的古碑。 雷公陂（埤）的地名虽然被写成“雷公坡”，但闽南语发音依旧是“Leigong Pi”，仍保存了原始地名的意义。
【路程时间记录】（注：★表示地图所标示的红色数字位置）
二格公园（★1）→35分钟→雷公埤山（★2.5）→10分钟→ 古道岔路口（★3）→40分钟→土地公庙／有应公庙（★4）→12分钟 →双溪口（★5）→55分钟→秀峰路105号民宅（★7） →18分钟→中岭山岔路口（★8）→20分钟→中岭山（★8.5）→20分钟→ 中岭山岔路口（★8）→15分钟→鸡心尖岔路口（★9）→20分钟→秀峰路173号民宅（★11）→30分钟→ 十份子公车站牌（★12）→搭乘接驳车返回二格公园，全程约4.5小时（不含休息时间）。
