【大纪元3月15日报导】（中央社台北15日电）被日本文化厅选定为国宝级石板瓦保存技术保存者的佐佐木信平被邀请来台，协助修复台博馆铁道部厅舍塔楼，见证台日情谊。
台博馆现正进行国定古迹台湾总督府交通局铁道部的修复工程，为让国内匠师及相关从业人员有机会交流修复经验及技术，特别利用修复塔楼屋顶的机会，在昨天、今天举办“洋风建筑之石板瓦研习工作坊”。
这次邀请日本石板瓦技术保存者佐佐木信平，石板瓦匠师山下宽人、金泽职人大学校户石久德与长冈造型大学教授木村勉等来台，分享日式石板瓦的工法，并与国内匠师交流修复经验。
国定古迹台湾总督府交通局铁道部厅舍在1920年建造完成，这座砖木构造的2层楼建筑物，是建筑设计师森山松之助在台湾的杰作之一。
目前在台湾以石板瓦建造的建筑包括有监察院、台湾文学馆等。石板瓦为欧洲技法，明治时期日本匠师到欧洲学习，台湾匠师再和日本人学，到近代台湾匠师则是靠自学，技法偏向德国技法，日本人的技法反而相对传统。
这次邀请日石板瓦匠师来台和台湾匠师一起施作、完成一面屋顶，是首次台、日匠师一起实际合作修复，过去都是以研习的方式。
在2014年针对铁道部厅舍的调查中发现，从屋顶残存石板瓦碎片的材质与加工法，确认是来自日本东北宫城县石卷市雄胜町所生产，台博馆也决定这次修复部分使用雄胜町石板瓦重新修复屋顶。
这批来自雄胜的石板瓦，背后还有一段动人的故事。在2011年东京车站准备修缮屋顶，也是采用雄胜的石板瓦，当时石板瓦已经从雄胜出货到码头准备要运到东京，却遇到311地震而被海啸淹没，后来这些石板瓦虽经过海水浸泡，但材质、强度没有遭到破坏，还是送到东京完成车站屋顶修复。
这次来台的日本匠师和东京车站石板瓦屋顶修复工程是同一批，且铁道部塔楼屋顶也采用同一批屋瓦材料。
事实上在311地震后，日本雄胜町的石板瓦开采还未完全恢复，但就因为台湾铁道部古迹修复的需要，相关人员尽力搜集海啸后残存的石板材，加工完成铁道部所需的尺寸，在灾区还未回到常轨时，日本匠师来台协助台湾古迹修复，见证台日情谊。
