【大纪元2015年03月04日讯】全世界都拒绝“高铁”。原因很简单，以人类现有的技术能力，高速铁路根本就收不回成本，完全是不计后果的“烧钱行为”。国外偶尔有一、两条，也是从政者为了“选票”营建的政府公益项目。
有个国家例外，那就是中国，不仅大肆修建，还到处吹嘘“技术如何高超”、“行使如何舒适、安全”，简直就像“充分证明”了中共的“伟、光、正”和“先进性”。还到处招摇，不遗余力的向各个国家推销，当然，根本就没有市场。
最近，中共党媒宣称，“京沪高铁2014年实现盈利，大约12亿元”。我们看一看其“盈利”的真相。
京沪高铁通车后，京沪铁路线上取消了47对普通旅客列车，包括北京至上海的T103/104次，该次列车运行时间13个小时,硬座票价179元。京沪高铁运行时间约5个小时40分钟，二等座票价553元。北京到上海的乘客现在不得不多花374元“被高铁”，这对最低小时工资10元左右的中国人来说，这种出行方式似乎有些奢侈，不少乘客对自己被赶上高铁而增加出行成本深感不满。
正是这种已经达到中国百姓承受力极限的“垄断式”的盘剥，实现“盈利”12亿元。
真的“盈利”了吗？知道京沪高铁的投资总额是多少吗？2,209亿元！按融资成本6%来算，2,209亿每年的利息是133亿元！“盈利”是如何算出的？
为了显示其邪党的“伟光正”，2,209亿中国百姓的血汗，就这么被烧掉。而中国岂止一条“高铁”，疯狂挥霍的，又何止“高铁”？
35年前，为了缓解中共的危机，邓小平想出个办法，为了能让中国人“驯服”的创造财富，把原本就是百姓创造的财富给与很小比例的返还。中国百姓为了能吃饱饭，开始了艰辛而又漫长的创造财富的过程（中国人一生用于工作的时间，世界第一）。结果怎么样？其邪党的“政府”GDP世界第二了，外汇储备世界第一了，其“政府收入”高的离谱，中国人依然贫穷（中国人的平均收入依然是世界倒数），中国人依然没有尊严（中国护照依然备受歧视）。
其邪党掠夺中国人财富的手段无非有3种，高税收、垄断经营（高房价、高油价等等）、滥发货币。
掠夺财富后，无非干了3件事，显示“伟光正”（形象工程、奥运、航天、高铁等），穷凶极欲（三公消费、贪腐），迫害百姓（维稳、洗脑、迫害信仰）。
说是历史的强加也好，还是说其邪党善于欺骗也好，中共这个西来的幽灵在中国生根、壮大，让中国这片大地蒙受了厚重的阴霾，使中国人失去了正常人类的思维、使中国人失去了5,000年来一直富庶的生活、使中国人失去了做人最基本的自由，失去了最基本的权利、失去了最基本的尊严！
如今，这片阴霾正渐渐散去！已经有近2亿中国人明确声明抛弃中共邪灵，为了中华民族的复兴、为了全体中国同胞应有的富庶、自由而有尊严的生活，投下了神圣、庄严的一票。
而那些依然掩盖着良知，骨子里妄想着借助这部邪恶统治机器“闷声发财”或是“能有高人一等生活”的“人”，很快会受到人民的审判、历史的审判、天地正义的审判！看看中共官员的“落马潮”，某种意义上说，似乎已经开始。
在一生从未面对过的大是大非面前，您，该如何抉择？
责任编辑：任慧夫
