【大纪元2015年04月15日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）周一晚间（4月13日），帕萨迪纳议会以5:3正式否决了710延伸线的隧道方案，几十年来是否连接710和210之间高速公路断口的争论终于尘埃落定。
据ABC7报导，代表南帕萨迪纳市在会议中发言的南帕市议员休贝斯雷恩（Marina Khubesrian）说，这是一个令人兴奋的夜晚，是帕萨迪纳地区历史性的重要时刻。
会议中，全体市议员都表示反对隧道方案。市议员们一致投票支持“帕萨迪纳工作组”(Pasadena Working Group) 社区成员提出的多模式替代方案。该团体研究了各级区域交通需求的多项选择，强调发展轻轨、巴士和自行车等交通方式取代汽车。
“帕萨迪纳工作组”称，隧道不是帕萨迪纳的优先选择，鼓励大都会交通管理局（Metro）和加州交通局（Caltrans）研究其他交通模式，以改善710高速公路终点在山谷大道下来后，从阿罕布拉市与南帕市边界北上到帕萨迪纳市连上210/134之间，的地区交通车流速度。
身为内科医生的休贝斯雷恩表示担心隧道对公众健康的影响。她说，隧道两端的空气污染物聚集可能会提高孩子们得自闭症和呼吸系统疾病的概率。她并将710终点之后一段4.5英里长的路段比喻作“发炎的阑尾”，说两者都是旧交通系统的残余，不用连上什么，需要切除。
南帕萨迪纳议会将继续与一个反对隧道方案的5城市联盟组织、邻近城市及社区合作伙伴们紧密合作，给该区域制定负责任的交通方案。◇
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