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台铁断轨 专家:冷热变化加瑕疵焊接

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【大纪元4月19日报导】(中央社台北19日电)今天上午7时45分台铁嘉义、南靖间东正线发生钢轨断裂,长度约20至30公分,初步研判原是冷热变化导致有瑕疵的焊接处松脱。铁道专家指出,一旦断轨太长,可能导致列车出轨。

今天早上台铁嘉义南靖间东正线发生钢轨断裂,断裂长度约20至30公分,造成列车行驶过时有严重的震动起伏,所幸没有酿灾,不过仍延误1790位旅客的行程。

对此,台铁工务处表示,初步了解是天气冷热导致钢轨热涨冷缩引起,弹簧扣夹未遭破坏,初步排除人为造成。台铁行保会总干事陈世昌则坦言,当初焊接工法有瑕疵才导致断裂,目前正在调查这段钢轨是在何时焊接施工,以便检修全台同时期的焊接点。

铁道专家则表示,焊接如果烧得好,钢轨会融为一体,但如果烧不好,就会产生截面,会先断掉的地方,就是在原本就有裂损处,这次发生断裂就是焊接的“截面”,也就是铁轨最脆弱的地方,一旦焊接有瑕疵,同时遇上剧烈天气变化,就可能发生断轨。

他补充,台铁钢轨都会预留空间,让轨道有热涨冷缩空间,降低断轨概率,不过,他也指出,像今天这样长度短的断轨,只会造成列车晃动较大,但如果断轨长度大,火车车轮一旦陷下去,恐怕会造成重大出轨情形。

台铁也承诺,已做全面钢轨应力检视,保障行车安全。

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