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湖北上千专车司机与警冲突 场面失控

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

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【大纪元2015年06月16日讯】(大纪元记者顾晓华采访报导)6月15日,湖北武汉市汉阳区铜罗弯广场的运输管理处(简称运管所)前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件,道路中央护栏被推倒,矿泉水瓶满天飞,场面曾一度失控。多名司机遭警察殴打,据司机们透露,有四五名司机被抓捕。

15日上午10时许,一名女子与运管所人员勾结进行“钓鱼执法”,她在汉阳人信汇上车,优步(UBER)专车司机开车往芳草路方向行驶,在现代4S店门口被运管所人员拦下,一名专车司机李先生告诉大纪元记者:“那名女子是运管所雇来的,每钓1人可获500元奖励,执法人员扣了司机的证件与车辆,后来司机通过平台把所有的司机叫过去,到最后包括围观的民众现场有上千人。”

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

大批司机向运管所处聚集,中午11时许,当局调动百余名警察、特警至现场戒备,双方形成对峙,据李先生透露,现场有一名身穿白色警服的官员一声令下“抓人”,警察开始对司机们大打出手、抓人。李先生说:“五六名警察将一名司机按倒,拳打脚踢,六七个警察抬一名司机押到警车上去。”

警察的暴力执法引起现场司机与围观民众的愤怒,将警车团团围住,齐声喊“放人、放人”,在警察打人、抓人的过程中,矿泉水瓶纷纷飞向警察,现场一片混乱,道路中间的护栏亦被民众推倒,场面一度失控。

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

李先生表示,最终警察抓走四五名司机以及扣下4辆车,冲突一直持续至下午4时才结束,许多现场民众非常气愤,至今民愤难平。

有消息称,冲突现场有警察鸣枪示警,但是消息未获得证实。

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)
6月15日,湖北武汉市汉阳区运输管理处前发生一起上千专车司机抗议“钓鱼执法”,与数百警冲突事件。(网络图片)

目前,在大陆各省盛行通过软件“打的”,被称为“专车”,许多拥有私家车的民众加入了专车队伍,他们通过挂靠“一号、滴滴、优步、神州”等软件公司进行专车营运,其合法性问题一直成为各方讨论的焦点,当局亦未出台明文规定,管理部门则雇佣人员或者出租车司机假装乘客使用专车,之后向官方举报,即所谓的“钓鱼执法”,因此引起专车司机不满,冲突事件频发。

6 月12日晚,浙江杭州市一辆专车遭出租车司机“钓鱼”,引发数百专车司机围堵运管以及“钓鱼”的出租车司机;6月10日下午,广州大批专车司机抗议交管部门“钓鱼执法”,与特警发生冲突;5月21日,天津市出租车“钓鱼”专车,双方司机引发冲突,场面一度失控。

李先生认为,“钓鱼执法”本身属于违法行为,警察暴力执法又在先,难免引发民众愤怒,演变成群体冲突事件。他表示,由于专车的服务质量、车辆环境好等优势深得民众喜爱,他们都是按照软件平台公司的运作方式进行营运,如果当局认为专车违法营运,应该查封软件平台公司,而不应该以违法手段一味地打压最底层的司机。

据多位民众反映,目前大陆出租车司机的服务质量确实不如专车司机,拒载、绕道、不打表等违规现象频现,因此专车的出现为民众的出行带来了便利,深得民众欢迎。李先生表示,出租车行业必须从自身改变全新的服务质量才能适应优胜劣汰的趋势,政府部门则应平衡出租车与专车之间的利益冲突,创造一个公平的竞争环境。

汉阳区交通管理局薛主任在接受记者采访时声称,专车属于非法营运,他们的权限是管理司机,当记者问其是否存在“钓鱼执法”,她矢口否认。

责任编辑:高静

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2015-06-17 10:37 AM
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