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特斯拉徘徊十字路口 想投资先三思

图为特斯拉S型豪华电动车。 (JOHANNES EISELE/AFP/Getty Images)

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【大纪元2015年07月26日讯】(大纪元记者凌妃综合报导)引领世界电动车潮流的特斯拉成立于2003年,它生产出世界上第一部能在3秒内加速到60英里(约96.6公里)的电动跑车。自2010年首次公开发行之后,股价便不断飙涨,但有分析师指,现在并不是购买特斯拉股票的最佳时机。

特斯拉(Tesla)在2010年首次公开发行(Initial Public Offering, IPO)时的股价是17美元,随后股价便不断攀扬,到了2014年9月的股价来到巅峰达291美元,这让特斯拉的市值超过300亿美元。特斯拉执行长伊隆·马斯克(Elon Musk)的身价也水涨船高,成为亿万富翁。而在早期购买特斯拉股票的投资人现在也都有超过1,000%的投资报酬率。

《商业内幕》7月25日表示,2015年这几个月特斯拉的股票已开始稳定成长,意味着它已经成为一家不一样的企业。但华尔街认为,特斯拉的成长速度已经有点脱离现实,投资人高估电动车以及Tesla Energy的家用电池事业,却低估了摆在面前的挑战。

其实,特斯拉在经济不景气时也经历过濒临倒闭的厄运,当时还依赖美国能源部(Energy Department)5亿美元的纾困贷款,并卖掉大部分的资产给传统汽车制造商以筹募资金。

在特斯拉第2部电动汽车——Model S上市之后,再度聚焦媒体镜头,挽救了滑落低谷的公司。Model S被誉为“2013年年度汽车”,购买的客户大排长龙,特斯拉股票也在一夕间攀升,自此特斯拉便成为镁光灯下的主角。

就在2014年底、2015年初,特斯拉再次经历股价下跌,从9月的291美元滑至200美元以下,甚至跌到180美元。《华尔街日报》说,特斯拉是一家真正的汽车制造商, 马斯克也计划提高电动汽车的交货量,未来公司庞大的支出将不容小觑。在未来两年内,特斯拉将陆续推出两款新车:2015年的休旅车(SUV)以及2017年大量销售的电动车。

此外,特斯拉目前在内华达州正建造一座规模庞大的电池工厂,现已推出的Tesla Energy 新能源计划,为家庭用电提供电池解决方案。接下来,Tesla Energy将为商业和公共事业推出一系列干净能源的发电系统。

特斯拉计划到2020年之前,电池储能达15吉瓦,但瑞银认为,这个数字已超过市场需求。另一个挑战就是电池安装成本过高,从财务层面考量,这对家用及企业客户来说,并不符合经济效益,除非是发电用途。

《商业内幕》引用一些分析师的话表示,特斯拉在未来几年内的增长已反映到现在的股价中,所以消费者目前先不要盲目地购置特斯拉股票。但如果你已在前一阵子买了,也许可考虑出售,或是最起码长期拥有这些股票。

责任编辑:林妍

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2015-07-26 12:27 PM
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