【大纪元2015年07月07日讯】（大纪元记者张秉开综合报导）UFO探索者发现，正当人们要仔细研究冥王星上的四个神秘“黑斑”时，其探测器视野号（New Horizons）的信号也神秘中断。美国航空航天局称，新视野号出现小故障，该问题已经修复，但是将进入“安全模式”飞行，下周才能将信号重新传回地球。但UFO爱好者质疑，几十年里，美国航空航天局反复出现同样的“问题”，是否在隐瞒外星人信息。
据英国《每日邮报》7月7日报导，航空航天局的科学家还宣称，探测器在7月7日才能进入满载运行状态，预计7月14日会到达距离冥王星12,500公里的位置。
报导说，在探测器发生故障时，航空航天局没有立即披露该仪器在执行什么功能。而在航空航天局声明探测器出现故障前几日，传回地球的图像显示冥王星上有四个神秘的“黑色斑点”。
新视野号发现，冥王星存在两种截然不同的地貌，在其“背面”影像中存在四个大面积的神秘黑斑。
新视野号是第一艘研究冥王星及其卫星的航天器，于2006年1月发射至太空。飞行器装配Ralph影像及红外线成像仪、Alice紫外线造影分光计、LORRI长距离探测成像仪等科学仪器。2006年9月，新视野号飞近木星时，送回木星的图像，如木星黑夜侧的极光和闪电。
UFO探索者：同样问题频出 原因令人诧异
7月6日，UFO探索者在UFO探索网站ufosightingsdaily.com上撰文分析，可能是有些“让人惊诧的东西”导致航空航天局的探测器“出问题”。在几十年里，美国航空航天局反复出现同样的“问题”。
UFO探索者说，当探测器接近一个航空航天局表示可测量的物体、一缕从月球升起的水柱时，他们就切断信号，然后探测器被转入隐蔽信息的模式，以确保那个被观测的地方不出现外星人的物体或飞船。
文章举出六个航空航天局切断信号的例子。如2015年3月，CBS报导说，火星探测器好奇号着陆火星三天后，该探测停止将信号传送到地球，航空航天局称其原因为工程师触发某个短路信号。
好奇号的一位操作工程师辩说：“我们将努力进行一系列工作，判断那里发生短路，是否为暂时性或永久性的问题，需要了解所有的情况才能做下一步的决定。”
2014年11月，路透社报导说，彗星67P的探测器菲莱发送的第一批观测数据可能也是最后一批，因为菲莱将被关机。科学家给出的解释是，菲莱的电池能量不足，需要等待它随着彗星飞近太阳，之后阳光将为其供能。
2013年10月，《基督科学箴言报》报导，木星探测器朱诺号（Juno）突然关闭信号。航空航天局解释，飞行器进入安全模式。发言人盖．韦伯斯特（Guy Webster）说，探测器在安全模式下，仍能向地面人员发送其运行情况的信号。
2013年5月15日，《今日美国》报导，有史以来最成功的小行星太空探测望远镜——开普勒正常运行，但是航空航天局说，开普勒空间望远镜出现运行不稳定故障，需要改变观测方向。
科学家使用开普勒观测系外行星，以期找到存在适宜类似地球生命生存的星球。目前已经判断约1000颗类地行星适合生命存活。
2011年3月，航空航天局关闭“星尘号”（Stardust）的功能。美国物理联合会（AIP）在报导中说，2011年3月24日，“星尘号”被关闭，结束了12年的探测旅程。而探测器一直在正常运行，持续发挥关于维尔特二号彗星（Comet 81P 或称为Wild 2）的信息。
2005年4月，《新科学家》杂志报导，航空航天局进行自主交会技术验证航天器（DART）的试验。但出乎意外的是，原定24小时的任务计划只完成8个步骤的项目，即被关机，还有至少40项任务需要进行。而对于这台耗资1.1亿美元的卫星的未完成计划，航空航天局给出的理由是，推进剂出现问题。
责任编辑：林妍
