【大纪元2015年09月05日讯】（大纪元记者周月谛多伦多报导）第66届加拿大国际飞行展（CIAS）将在本周六（9月5日）至下周一（9月7日，劳动节）在多伦多的加拿大国家展览（CNE）举行。每天表演从中午12点开始。
CNE飞行展是加拿大最大规模、历史最悠久的飞行展。每年的现场观众超过140万人。今年的飞行展庆祝加拿大皇家空军（RCAF）成立90周年，同时纪念英国战役（Battle of Britain）75周年。参加表演的部分飞机来自美国，部分飞行员来自美国。
飞行员为加国军队自豪
记者观察到飞行员几乎都是白人男士。他们的制服都是上衣和裤子连在一起的，大腿和小腿处有几个兜子。
记者采访了2位飞行员。第一位是38岁的机长维克特（Regan Wickett）。他负责驾驶“雪鸟（Snowbirds）”飞机，身穿红色制服。
谈到飞行制服，维克特告诉《大纪元》：“我们每次飞行时都穿飞行制服。这套衣服能防火，红色是“雪鸟”飞行展的颜色。”加拿大国防部举办的“雪鸟”飞行展从5月至10月在大约40个北美城市举行。
谈到飞行事业，维克特说：“我来自萨省，2006年加入加拿大空军，刚开始接受了2年的飞行培训，之后每年定期接受培训。我是“雪鸟”飞机的协调人之一。我将在本周末首次参加飞行展，感到很兴奋。”
为什么热爱飞行？维克特说，他为加国空军感到自豪。他的飞行范围跨越整个加拿大，有机会向所有加拿大人展示飞行队伍的专业技能、团队精神。他说，在天上飞行时的感觉差别很大，有时很静，有时很有动感。
谈到“雪鸟”飞机，维克特说，飞机基地位于萨省，一些飞机在每年暑期离开基地，参加长达6个月的飞行展。飞机只用于培训，不参加战争。机身上的全球定位系统很先进。
记者采访的第二位飞行员科什（John Keith）来自美国。他告诉《大纪元》：他来自美国维吉尼亚州，从2007年开始飞行，不属于资深飞行员。
在美国当飞行员有哪些要求？科什说：“需要通过2项考试，需要经过专业学校培训，然后选择不同种类的飞机，比如直升飞机。”
飞机主要分两大类：不可以在航空母舰上降落的（如客机）和可以在航空母舰上降落的（如CF－18战斗机）。驾驶第二类飞机需要更多技能，飞行员需要接受更多培训。
参展战机值数千万元
飞行展在周四向媒体展示了多架飞机和救火卡车。这包括3架CF－18战斗机，其中两架来自美国。
国防部展示贵重战机。飞行员科什说：每架CF－18战机的市场价在4,000万至5,000万美元之间，可能超过5,000万美元。具体价格取决于飞机上的装置。
美国飞行员喜欢来加拿大参展。科什说，美国空军派多架CF－18战机参加本周末的飞行展。它们可在航空母舰上降落，是在上世纪90年代中期建造的。他来多伦多参加飞行展，感到很荣幸、很幸运。
加拿大空军也派多架CF－18战机参加本周末的飞行展。它们不可在航空母舰上降落。国防部已向科威特（Kuwait）战场派了6架CF－18战机。
飞行展的公关人员布朗勒（Patricia Brunelle）来自渥太华。她是“雪鸟”飞机里的唯一乘客，不负责开飞机。她说，“雪鸟”飞机用于培训，不去战场。
记者注意到，参加飞行展的还有华裔军人。余先生（Meng Yu）是飞机技师。他对记者说，他喜欢他的工作。他表示：“为加拿大军队工作使我有机会接受很好的培训和更高级的教育，同时也在工作中面对各种挑战。”◇
责任编辑：文芳
