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大陆数万出租车司机罢运抗议 警镇压爆冲突

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南昌出租车司机维权现场。(网络图片)

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【大纪元2016年01月14日讯】(大纪元记者顾晓华采访报导)1月11日至13日,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运,要求降低租金、免保险费、治理黑车,三地政府调动大批警察镇压。东莞有11名司机被抓走,多人被打伤;在南京省政府前发生出租车司机与专车冲突事件,两辆专车被掀翻,有数名司机被警方抓走。

东莞8,000出租车罢运 上千司机市府前抗议

1月11日,东莞出租车司机发出告示,全市出租车“休息三日”,展开了大规模的罢运活动。司机李先生对大纪元记者表示,东莞8,000辆出租车参与罢运,参与的出租车达到90%。

12日,数百辆出租车停放在市政府广场前的道路两边,上千名司机聚集在政府前集会示威。

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)

李先生表示,近中午时分,该市交通局局长到现场安抚司机,称1月至3月给每位出租车司机补助500元,3个月后示情况再决定,保险费用则由政府出面与保险公司协商之后再予回复。交通局长的回复遭到现场司机们的反对,司机们提出要求见市长。
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为东莞出租车司机维权现场。(网络图片)

交通局长讲话结束不到五分钟,三四百名警察出现在司机们面前,开始进行清场。李先生说:“不到五分钟就来了三四百名防暴警察,说我们非法聚会,要求我们五分钟内离开。没有两分钟,又有防暴警察冲过来,把几名司机围着用棍子乱打,七八个人打一个人,(把司机)打倒在地后还用脚乱踢。”

据了解,当天四五名司机被打伤,至今仍有人在住院;11人被警方抓走,至今有2名司机未获释。

1月13日,出租车司机们持续罢运。

南昌5,000出租车罢运 省府前与专车司机爆冲突

1月11日上午,江西南昌5,000辆出租车罢运,抗议专车侵蚀利益。司机们的罢运一直持续至1月13日。

据了解,导致南昌出租车司机集体罢工的原因,是出租车公司的承包费太高,以及过去一年多,手机软件召唤专车的出现,令出租车司机生意一落千丈。在营运费更便宜的专车扰乱了整个行业的秩序时,政府没有对专车的非法营运进行有效打击。

司机们当天一早便开始聚集在省政府前集会抗议,当天的抗议演变成翻车流血事件。一名司机向大纪元记者介绍,司机们在省政府前集会时,有两名司机通过嘀嘀打车平台招来了两辆专车,专车司机到达之后,现场激动的出租车司机将两辆专车掀翻,以表达对专车的不满。局面一度失去控制,随后警方到现场干预,有四五名司机被警方抓走。

南昌市政府官方网页对出租车司机罢工一事只字未提。

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南昌出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南昌出租车司机维权现场。(网络图片)

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南昌出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南昌出租车司机维权现场。(网络图片)

南京上万出租车罢运 大批警察戒备

南京市一名出租车司机周先生对大纪元记者表示,自1月11日开始,拥有15,000辆出租车的南京市有90%车辆参与罢运,有的出租车停放在自家,有的停放在车站旁,还有的出租车停放在公司内,上千名出租车司机自发地到市政府前讨说法。

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)

自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)
自1月11日开始,大陆广东东莞、江西南昌、江苏南京数万名出租车司机发起大规模罢运。图为南京出租车司机维权现场。(网络图片)

周先生表示,去年年初,南京市也发生大规模罢运事件,当时出现激烈冲突、打砸等现象,大批司机遭警方抓捕。1月11日的罢运则被当地政府事先获得消息,政府连夜召开各出租车公司老板参加了紧急会议,要求各公司自行管理各自车辆,并且,11日早上5时许在市区重点地区已布控大批警察戒备。

周先生表示,出租车司机们的诉求仍然未获得解决。

大陆出租车行业入低谷 司机难以生存

大陆的出租车行业一直以来乱象纷呈,近年来,网络打车平台出现,导致出租车司机的生存空间急剧缩减。

三地出租车司机共同的诉求是:第一要求降低份子钱,第二要求当局打击非法运营车辆。南昌与东莞出租车司机还要求减免车辆保险费。

周先生表示,南京出租车司机每月要向公司上交份子钱8,000元,目前出租车司机每天营运收入多时只有三百余元,他有一天从早上9时工作到晚上7时,只有二百余元的收入,连每天的份子钱都未赚回。每天必须工作16个小时或许才可以赚回每天的份子钱、油费等等各种费用。他自去年5月份以来在网上登广告招交接班司机,但是无人应聘。

周先生开出租车已五年,他每月的收入由以前的每月四五千元降至现在的二三千元,已无法养家糊口。

东莞司机李先生也表示,东莞出租车每月份子钱六千余元,他现在每天只有二三百元的收入,根本无法挣回份子钱、油钱等,入不敷出。

李先生透露,东莞出租车行业不景气,因晚上各夜总会、酒店生意惨淡,导致他们的收入大减,已无人愿意晚上出车。他还透露,以前生意好时,车辆保险费是由公司承担,但是如今公司拒绝承担保险费,司机本人每年还要缴纳15,000元左右的保险费,可谓雪上加霜。

出租车公司背后有官员涉足谋取暴利

李先生表示,目前所有的出租车司机无路可退。由于司机与出租车公司签订合同一般都是5年,中途退车不仅当初缴纳的八万余元押金无法归还,还要支付每年一个月租金(五年共计三万余元)的违约金,司机们的唯一出路就是维权抗争。

据悉,大陆出租车因为垄断经营乱象横生。周先生表示,大陆出租车公司背后都有当地政府官员涉足,谋取暴利,最根本原因是社会的腐败与制度的腐败。#

责任编辑:孙芸

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2016-01-14 5:57 AM
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