【大纪元2016年01月21日讯】我在整个准备考试的练车过程中，一共有过3个教练。第一个是在斯德哥尔摩的驾校，第二个是在北雪平的驾校，最后一个是没有正规教练资格，但一次性通过了路考的华人朋友。
这里要说明一个前提：我有中国驾照，而且在瑞典交通局批准的有效期内。我在文章中提到的华人朋友，都是和我一样的，有中国驾照，趁有效期没到，来考瑞典驾照的。对于有的读者，是完全没有拿过驾照，或有中国驾照，但已经超过了瑞典交通局批准的有效期的， 一定不要模仿我的经验。
第1次报驾校：有些失望
在路考之前，听朋友说报驾校没什么帮助，有的干脆以考代练，因为一次驾校的课将近1000克朗，而一次路考的费用是1200克朗，相差不大了，而教练对考试标准的掌握肯定不如考官清楚。所以听考官说一遍自己的问题，比教练说的更有针对性。但路考时间只有30至40分钟左右，驾校一次课是一个半小时，时间多了一倍。
第一次路考现在想来就是白扔了。因为考试之前根本就没练车，也不知是哪里来的自信。考了之后发现，车不熟、路不熟、技术动作也不到位，赶紧要补课。于是报了一次驾校试试。本来没抱太大期望，想至少在考点附近，车型相近，这考试路线和车型肯定能熟悉一些，然后再发现一些技术的不足，改一些就行了。
但就是这个不高的期望都没达到。一个半小时很快就过去了，只转了两个小区，两次环岛，连高速都没上就到时间了。照这样十次课下来，也不见得有什么作用。更难以理解的是，我自己都能知道有至少十个环节处理的不妥，可这个教练只指出4个，那么以他的经验看出的问题当然比我要多，那他为什么不说？
最后我问他：“您觉得我这个水平能去考试吗？”我猜他会说“你应该把XXX练好了再去考，否则很难通过”这一类的话。但没想到他说：“你的钱包你做主，你感觉可以就去考吧！”我又问：“您觉得我还需要学多少节课才有希望通过考试？”他又说：“我不能说，这由你自己决定。”我听糊涂了。我来是希望得到他专业的建议，我怎么知道过关的正常水平有多高？我怎么决定到什么程度可以去考？他那态度给我的感觉就是：“愿者上钩！砸了几万没通过，别怨我，我可什么都没说，是你自己愿意的。”于是我决定不上驾校了，自己买辆二手车，把周边的路都跑熟了再说。
第2次报驾校：沟通障碍
第2次报驾校是在北雪平，因为不可能像在斯德哥尔摩那样经常去练车，要想熟悉当地路况及常考地点，报驾校是捷径。但是因为是先定的考试时间，后报的驾校，驾校的白天时间段已订满，只好订了三个下午5：00的时段。那时天已全黑了，等于是练夜间驾驶，感觉和白天开车完全不一样，视野一下窄了很多，路标和路边的行人到了近前才看清，加上对面来车的灯光晃眼，教练帮我踩了好几次刹车。
第一次课结束后我觉得不对劲，因为我的考试时间是上午11：30，没必要练夜间驾驶。所以想退掉后两次课，但被告知要提前48小时取消。但此条款订课时没人提醒我，他们说那是贴在收银台旁边的纸上写的。我只好将错就错，就当是来学夜间驾驶的吧，多学点技术，总归没坏处，也就不去争了。不过后来练乡间路时，一个路灯也没有，周围一片漆黑，要不是有教练在身边，我也真不敢按最高限速开，那种经历也算难得。
这个教练是位女士，瑞典人，四十岁左右，很认真负责，不像前一个教练（四十左右，男士，不是瑞典人，像是南欧或中东的移民）有股吊儿郎当的劲儿。她随时发现问题就纠正，但因为语言限制，沟通不太顺畅，而且是边开边说，还要注意处理新情况。有些问题只能是点到为止，没有说透。比如她说的过减速带的技巧，我理解错了，造成减速过早，低速距离过长。自己也觉得不对劲儿，但又没问出来。结果考试时带着这种矛盾的心态，很难有充分的自信，最后发挥不理想，又没通过。
负责任的华人朋友
最后，很幸运地找到了一位华人朋友，他是一次性通过路考的，驾驶经验极其丰富。他愿意帮我纠正一些动作，分享一些驾车的要领，特别是考试常考的关键点。他很细致负责，虽然从没当过正式的教练，但他对各种技术动作的分析解释很有条理，非常好理解。因为同是中国人，沟通无障碍，我就容易问出自己的疑惑，经过他的分析，纠正了我的一些错误观念；规范了一些不良的习惯动作。
特别令我感动的是他的负责到底的精神。我们通常是下班后、吃晚饭前的这一两个小时练车。有几次，他回家吃完晚饭后，又打来电话，把当天发现的问题从另一个角度更透彻地分析出来。甚至有一次，他干脆来到我家跟我又讨论了一个多小时，直到总结形成了简明易记的规律后才回家。最后的这一阶段，我完全是按他的思路练习，才最终拿下驾照的。想想这段时间也就是两个星期，还不是天天练，如果早点跟他学，就不用走那么大一个弯路了。不过，好事多磨嘛！
回顾
对比这三位教练，第一个就是混事，第二个认真但效果不佳，而且到时间就下班，多一分钟也不行。只有最后一个，让我受益最大。而且是朋友帮忙，不收费，倾囊而授，不计较时间，比我更迫切的希望我尽快学会。有时我想偷个懒，不练了，但他一个电话打过来，问：“今天去练车吗？我现在有空。”我再累，也不好意思说不去呀！于是这样一步步提高，终于最后能够通过。
所以我选择教练的经验是：对于已有中国驾照的朋友们来说，如果语言不好，还不如找个已经拿到瑞典驾照的华人朋友，带着熟悉路况，按他的经验，掌握一些关键的技巧，剩下的就是自己多练了。
但如果是从来没开过车的朋友们，还是找个正规驾校从头学起。有的朋友先到国内学一个驾照，再回瑞典练，这样确实可以省很多钱，毕竟在瑞典学车太贵了。一些瑞典朋友也说，他们本地人从头学起，花个三五万也是正常的。
责任编辑：童景
