【大纪元2016年10月22日讯】（大纪元记者高杉编译报导）欧洲航天局（ESA）与俄罗斯联邦太空中心（RSA）合作的登陆器“夏帕雷利号”（Schiaparelli）19日降落火星后一直没有信号，ESA10月21日宣布，美国宇航局（NASA）火星轨道仪拍摄的一张图片表明，“夏帕雷利号”在从2~4公里高度跌落到红色星球表面之后，因巨大冲击力而爆炸坠毁。
NASA图片显示一个黑点，可能是“夏帕雷利号”登陆器坠毁的地点。
据路透社报导，这个盘形的1,272磅重的“夏帕雷利号”登陆器是俄罗斯-欧洲火星生命探测计划（ExoMars）的一部分，用于搜索火星上的生命证据。它在星期三（10月19日）降落火星，为科学家们计划在2020年发送到火星表面的探测车测试技术。
但该登陆器在着陆时间之前大约50秒失去联系，直到此次得到NASA所拍摄到的图像之前，没人知道它的命运如何。
可能发生爆炸
ExoMars项目飞行总监米歇尔‧丹尼斯告诉路透社：“夏帕雷利号登陆器到达地面的速度远远高于原计划的速度，达到了每小时几百公里的速度，并在之后不幸被毁。”
该机构说，登陆器以高达300公里/小时的速度撞击到火星地表上。
在2003年英国带头开发的“猎兔犬”2号火星探测器任务失败之后，这是欧洲第二次尝试在火星上登陆飞行器。
美国航天局的火星勘测轨道飞行器（Mars Reconnaissance Orbiter，缩写MRO）已经在这个星球上巡航了大约10年，它拍摄的一些低解析度照片上，发现了被欧洲航天局认为是“夏帕雷利号”登陆器用来减速的12米降落伞的亮点。
照片上还显示出一个模糊的黑色斑块，大约有15乘40米的大小，在降落伞北部，距离约1公里，科学家认为该距离是由于登陆器落下时间超过原计划时间所造成的。
欧洲航天局表示，“夏帕雷利号”登陆器的着陆还可能伴随着爆炸，因为当时它的推进器油箱可能还是满的。
然而，ExoMars任务的主要部分已经取得了成功，因为载着“夏帕雷利号”登陆器的探测器母舰已经进入了火星轨道，从那里它会继续尝试探测甲烷和其他可能表明有生命存在的气体。在2020年之后，它还将成为新探测车的数据中继站。
降落伞、发动机问题
欧洲航天局的科学家们一直在仔细检查着“夏帕雷利号”登陆器在信号丢失之前所传输的数据，以期能够找到线索，了解究竟发生了什么。
他们发现，旨在把登陆器从21,000公里/小时的速度降下来的隔热罩和降落伞，已按原计划成功展开。
欧洲航天局的丹尼斯透露：“但不知何故，降落伞被过早松开释放，之后，引擎也只工作了几秒钟，这太短了。”
该航天机构表示，NASA的火星轨道飞行器将在下周进行最高解析度的相机拍摄，届时可能会提供进一步的线索。
欧洲航天局负责人伊恩‧沃纳（Jan Woerner）早些时候表示，尽管登陆器出现问题，但迄今ExoMars飞行任务的“96%”已经获得成功，因为探测器运行良好，而且尝试降落“夏帕雷利号”登陆器的经验，仍将为今后火星登陆提供宝贵的经验。＃
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