【大纪元2016年10月23日讯】（大纪元记者李霖昭旧金山报导）旧金山华埠的士德顿街（Stockton street）是一条交通繁忙、行人密集的街道，其与华盛顿街（Washington street）和杰克逊街（Jackson street）交界的这一段，从路面就可看出，中央地铁站的施工给这附近的人们带来的不便。一侧的商家店面前方，被一排高大的围栏与对面马路隔开，而另一侧没有被围栏遮挡的商家店面，则要面对凹凸不平的破损路面。
据华埠街坊会会长李兆祥介绍，在两三个月前，这个路段的一侧路面出现了明显的残缺与坑洼，且越来越不平整。李兆祥指出，有一段护路方砖的缺损，应该是为了地铁施工的方便而人为铲除的。地铁施工导致土质疏松，很多大巴士频繁地从上面经过，容易引起路面轻微下陷和破损，若不及时填平，会加剧路面的不平整。
“每天从这里经过的人们和车辆，都会感到不方便，而且还有安全隐患。”旁边的商家也抱怨说，下雨天会有积水在路面，巴士经过时，周围就溅起大水花。李兆祥听说2019年地铁通车的前夕，士得顿街的路面会被重新修复，不过，那毕竟是几年以后的事情了。“怎么能等到3年以后啊？”意识到事不宜迟，李兆祥着手给旧金山工务局局长穆罕默德•努如（Mohammed Nuru）写邮件，以华埠街坊会的名义请求局长努如尽快修复路面。
不久，努如就回复了，他表示准备联系地铁施工的建筑商来负责修路。由于施工的建筑商有多位，结果只有一位建筑商把他“认领”的一块觉得该他负责的路面填平了，无视紧邻的坑坑洼洼，两种路面形成了鲜明的对比。别的破损路面仍不见有动工的动静。
本周，李兆祥给努如写了第二封邮件，认为工务局应该先把路面修好，破除这个“踢皮球”的局面，然后再把修路账单，分别给相应的地铁施工建筑商寄去，由他们来承担。于是，李兆祥发现一些好兆头，例如那些不平的路面被划上了一些标记线，预示着已有相关人员在计划如何修复。前两天，几大块钢铁板被铺在待修路面上，李兆祥认为“虽然比以前安全了，不过也不美观”，车辆走过仍会有一些颠簸。
21日，这些钢铁板都被撤走了。李兆祥看来，这意味着很快要动工填路了。他对记者表示，填补路面就得先把钢铁板去掉，把一些路面破损的部分铲走，才适合填充。“通常，他们会晚上施工，例如10点以后，把路段封住再施工。”他相信，最快可能周五的晚上，就有相关人员来修复这段因地铁施工而造成非常不方便的破损路面。
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