【大纪元2016年11月01日讯】目前高铁沿线已有装置地震侦测器，高铁局也与气象局合作，研究将气象局的地震预警能与高铁列车自动控制系统（ATC）连线，盼让列车提早刹车，避免发生出轨意外。
高铁局主任秘书杨正君说，目前高铁沿线号志通讯机房内，当侦测到大于40gal（约4级震度）的瞬间震波时，系统将自动送出紧急讯号给行控中心及行驶区间的所有列车，列车再依规定减速或停驶。
杨正君说，目前的高铁沿线的地震侦测资讯，最后还是需要由相关人员做判断，目前正与气象局合作，希望未来气象局的地震资讯能与列车自动控制系统连线，当有灾害性地震发生时，争取更多列车紧急刹车时间。
杨正君以今年2月美浓发生芮氏规模6.4地震为例，如果气象局的地震资讯能有办法与高铁列车自动控制系统连线，面对相同地震时，高铁列车可提早11.32秒刹车，以每提早一秒刹车，列车可减速2.5公里计算，等于提前减速近30公里，可避免出轨意外。（转自中央社）
