经济学家:高密度人口才能使轻轨项目成功

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【大纪元2016年11月12日讯】(大纪元记者岳岩澳洲堪培拉编译报导)经济学家指出堪培拉轻轨通车后,不一定会像黄金海岸的轻轨项目一样成功,对车站周围的土地价格也不一定会产生巨大影响,除非发展高密度人口。

昆士兰大学的Cameron Murray博士研究了黄金海岸耗资12亿的轻轨系统,自2014年7月运营以来对轻轨沿线土地价格的影响。他发现距离轻轨车站400米内的土地总价值涨了3亿元,比距离车站400米到2公里范围内的土地多出7%。这样的收益每年可为政府带来150万到390万的额外税收。

黄金海岸的轻轨运营后的第一个财政年度,大约有650万人次乘坐轻轨,比州政府预计的人数多出80万人次。截止今年的6月30日,共计有1400万的人次乘坐轻轨。

Murray博士表示,堪培拉的情况则有所不同,如果堪培拉希望像黄金海岸轻轨项目一样成功,那么轻轨站附近的人口密度需要大幅增加,其它相应的设施也要配套跟上,如购物中心、医院和大学等。在黄金海岸,这些设施分布于轻轨沿线,有力的带动轻轨乘客的数量。

房地产开发商和地产代理们在首都行政区政府刚宣布轻轨工程计划时,就表示了他们对这个“导向性发展”的赞扬与欢迎。

澳大利亚规划局首都行政区分部主席Michael Jollon上月亦表示:“在一些始发站和目的站之间进行高频率高速度的车次运行,需要与发展高密度人口相结合,才能使这个项目成功。”

行政区土地规划局已承诺在轻轨铁路沿线区域加强城市开发,包括沿Northbourne Avenue大道释放土地用于商用和住宅开发,以及对Dickson商业区的改建项目。

责任编辑:杨帆

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