【大纪元2016年11月14日讯】（大纪元记者刘海英多伦多编译报道）
加拿大汽车协会游说政府 教育公众吸大麻后驾车危险
CAA出资，由交通伤害研究基金会进行的一项研究表明，大麻合法化将给如何应对吸大麻司机带来“令人难以置信的挑战”。
CAA还搞了另外一项民意调查，发现几乎2/3的受访者担心，大麻合法化后，道路将变得更加危险。
然而，美国国家高速公路交通安全管理局2015年进行的一项详尽的研究发现，吸大麻司机发生交通事故的风险只比清醒的司机高出一点点。
上个月，安省实施了新的立法，大麻后驾驶和酒后驾驶同罪。
民调：将近4分之1加拿大人担心买菜钱不够
一项新的研究表明，几乎4分之1的加拿大人担心买菜钱不够，超过50％的人在食品价格波动的情况下改变购买习惯。
这项研究由哈利法克斯的戴尔豪斯大学管理学院主持，10月8日至10月31日全加拿大范围在线调查了1000多名成年人，以确定价格波动如何影响人们的食品选择。
24.3％的受访者担心全家的食物保障。值得注意的是，低收入，受教育程度较低的妇女更担心，调查发现有孩子的家庭也比一年前更感到食物保障压力。调研人员说，过去的一年食品价格波动相当独特，一开始食品通货膨胀率高于正常水平，但9月份的新鲜蔬菜指数却自2013年1月以来首次下降。
调查发现，超过53％的受访者表示，因为食品价格波动，过去12个月内他们改变了购买食品的方式。56.9％的受访者表示，他们找有什么东西在打折，59.5％的人囤积减价食品，50.9％的人在买东西之前就做好了计划。约41％的人说他们平时总买的东西突然涨价的话，就找替代食品。
多伦多儿童贫困率居高不下
多伦多的多个社会机构发布了关于儿童贫困问题的报告，反对市府削减社会福利项目。
这份报告名为《分裂的城市：加拿大贫困儿童首都的生活》，发现在全国人口超过50万的城市中，生活在低收入家庭的儿童比例多伦多最高。报告指出，2014年，多伦多儿童中有27％生活在低收入家庭，比蒙特利尔（25％）和温尼伯（24％）高。与2013年相比，2014年多伦多低收入家庭的儿童减少了1万人，但仍有133，000名儿童生活在贫困中。这些社会机构担心，多伦多市议会削减对社区住房、交通、图书馆和学生营养品6亿元的资助，将使儿童贫困情况更糟糕。
该报告评估了140个多伦多社区，发现在生活条件和青少年就业机会方面多伦多“深度分化”。教育方面，低收入社区的儿童的3年级数学，阅读和写作方面不太可能达到省级标准。
“多伦多家庭服务”的Jessica Mustachi在星期一发表的一份书面声明中说：“当你穿过Laird Avenue，从Leaside到Thorncliffe，儿童贫困率从4％增加到52％”。
多伦多市中心出租车翻车 司机重伤
周一凌晨4:10左右，在多伦多市中心的Queen街夹 Ossington街，一辆Beck出租车
翻车，撞上停在路边的一辆车，出租车翻车，车顶着地，司机受伤入院。
60岁男子QEW反向开车 撞护栏
周日晚靠近午夜时，一名60多岁的男子，从高速出口驶入QEW，在靠近Burloak Drive的西向车道上逆向行驶，直到他撞上护栏，掉进旁边的沟里。
这名男子已经在医院接受治疗，所幸没有其它车辆被波及。
责任编辑：孙泰利
