【大纪元2016年11月23日讯】对于台湾复兴航空无预警停航，行政院长林全11月23日在台中出席国际工具机展开幕受访时指出，民航局未事先掌握相关资讯，确实需要检讨，如果有要追究责任的部分，也会追究。政府目前最大目标是希望复兴航空可以维持正常运作，但因为政府接管没有法源，必须另外思考其它的替代方案。
有关复兴航空公司无预警停飞，林全表示，行政院目前分几个面向积极来处理，有关停飞造成旅客权益损失，与航班接续问题由交通部处理，复航员工权益问题由劳动部处理，停飞事件发生前的内线交易与小股东权益是否受到侵害的部分，则由金管会与法务部一起同步处理。
据中央社报导，外界关心是否接管复兴航空公司，林全说，因为现在的民用航空法有盲点，就是对于接管部分没有任何法源。他认为最理想的做法，是希望复兴航空的飞机、员工、空服员、机师等，仍然能够继续运作，让影响受到最小的方式，不过这部分牵涉到复兴航空公司，虽然解散了，但仍然是业主，这部分要切入还是有一些困难，可是我们会积极处理这些问题。他说，已经请副院长跟秘书长召集有关人员研究，看这事情后续处理有没有更好的方式或替代方案来解决问题。
复兴航空宣布解散，金管会主委李瑞仓表示，针对复航是否有内线交易，目前已掌握大股东交易名单，若有内线交易，将以最严厉方式处分。金管会表示，不希望复航账户有净值，就自己搞清算。至于复航是否密谋解散，还需要司法机关调查。台北地检署两日内陆续以证人身份传唤董事长林明昇、总经理刘东明、财务长杨炫仪、法务长方修忠等4人到案说明，讯后皆请回。为厘清案情，检方今天再度以证人身份传唤国内部及业务部共3名业务员，还有1名高阶管理人到案，目前仍在台北市调处侦讯中，不排除晚间将移送北检复讯。
金管会主委：根本是预谋非常恶劣 支持银行团决定
复兴航空无预警解散，李瑞仓表示，复兴航空“动作那么快”，马上召开董事会宣布解散，且上周五就已经成立信托专户，根本是预谋，“应该早就设计好的”，非常恶劣。兴航债权银行团今天下午开会讨论后续处置，目前倾向申请重整兴航。李瑞仓在立院财委会上表示，除非兴航有诚意还款，并且有确定的资金来源，否则金管会支持银行团的决定，即会向法院申请不准解散，假扣押兴航资产，进行相关保全，再循程序求偿。
银行局表示，向法院申请假扣押兴航资产后，银行团会去评估重整兴航的可行性，若具重整价值，就会向法院申请兴航重整、继续营运；若不具重整价值，就会进入后续解散、清算程序，但实际怎么做，仍视下午银行团开会共识。若是清算解散，银行就只能处分担保品。
停飞无善后影响10万人次旅客 旅行业者要求假扣押12亿
复兴航空23日无预警宣布解散停飞，估计后续影响10万人次旅客，旅行业全联会今天发表声明，批评兴航至今尚无提出对消费者和旅行业者的善后措施，造成业者财务上负担。全联会表示，兴航说停飞就停飞，上万旅客滞留海外，业者还得额外负担签转它航额外机票费用、食宿和交通费，初估全台3,000多家旅行社将亏损5亿（新台币，以下同）到6亿元，要求民航局不可只罚300万元，应立刻假扣押兴航12亿元信托基金。
全联会补充，有许多业者推出的产品是以复兴航空机票为主力，这次受到牵连，如果没处理好，恐怕因此倒闭，政府应比照旅行社卖行程有履约保证，要求航空公司卖机票也得有履约保证，保障消费者权益。
防复兴航空脱产 飞机未获准前禁离台湾
交通部民航局要求兴航提报现有27架注册飞机后续处理计划，计划未获准前，禁止离开台湾，以防脱产。根据民航局的资料，兴航现有注册的27架飞机中，16架是租赁，其它为自有。民航局说，兴航急着想将飞机处理掉，并已想将部分飞机飞到国外，但因无预警停飞影响太大，为防兴航脱产，机队处理计划一定要报民航局并确认，否则所有飞机禁止离开台湾，各机场也不会放行。
兴航仍注册为中华民国的飞机包括A321、A320、A330及ATR，其中有一架A320刚交机，19日才回到台湾，都还未使用，公司就要解散。
工会今天下午至复兴抗议
复兴航空昨日宣布解散，原定今天早上8时30分进行的劳资协商也破局。复兴航空企业工会顾问林佳玮今早说，复兴航空对于与工会的协商会议完全没有诚意，不仅刁难工会派出的20名代表，也不准录音录影。工会因此拒绝开会，未来不排除走上街头抗议。
复兴航空企业工会今天下午5时将到复兴航空前抗议，并要求公司赶紧跟复兴企业工会进行实质劳资协商，停止放话行为。复兴企业工会顾问林佳玮表示，除此之外，也要求复兴航空若有新买主要与复兴航空工会签订团体协约，确认优惠资遣方案以及留任员工的劳动条件。若无新买主，复兴航空公司与复兴航空工会商议优惠资遣方案。
复兴航空则表示，对于今天上午劳资协商未顺利进行感到遗憾，后续资遣绝对依劳基法办理，最快明天前将再次举行劳资协商会议。
全国产业总工会：应检讨政府监督机制
复兴航空宣布解散并将资遣所有员工，除了复兴航空企业工会要争取应有的资遣费外，全国产业总工会今天也召开记者会说，感到错愕及忧心。全国产业总工会理事长庄爵安说，复兴航空一夕之间宣布解散，显现政府监督机制恐已出现漏洞。庄爵安呼吁政府应该有所作为，包含即刻限制复兴航空负责人出境，并冻结相关资产，以防脱产；劳动部应积极介入，依法确保所有员工相关劳动权益。华航企业工会理事长钟家玺也出面声援，并说将向公司争取兴航员工优先录用。
庄爵安也建议应检讨及强化现有相关机制，像是上市柜公司财报及资讯揭露应更透明化；加强辅导30人以上企业成立工会，进行劳资协商，签订团体协约；尽速制定“吹哨者保护法”，遏止企业不法情事，确保企业正常营运发展；上市柜公司应设有劳工董事，建立劳资伙伴关系；辅导企业落实社会责任，包括法律责任、经济责任，以照顾员工。
消基会吁速查兴航涉诈欺 确保消费者权益
复兴航空停飞，全国各地方政府及消费者文教基金会，至今合计共接获36件申诉。行政院消费者保护处表示，兴航信托新台币6亿元处理消费者权益，呼吁消费者快前往办理退票。消保处消保官王德明说，对于目前向官方及民间消保团体申诉的案件，多针对机票退票之外，因行程延误衍生住宿费等额外损失，只要保留单据，都可再向兴航求偿。至于转班价差，他说，团客部分先由旅行社支付，直接向兴购票的个人，则可向兴航求偿。
此外，消基会今天举办“复兴航空宣告停业 消费者权益不容负心！”记者会。消基会指出，22日复兴航空停飞，接获民众去电询问“自行购买其它航空机票”与“国内航线改乘火车”的差价，可否求偿等问题。消基会质疑，虽然复兴航空董事长林明昇说，旅展促销至宣布解散的那一刻，并没有财务危机，以及旅客退费与员工资遣费都已交付信托，以确保后续作业无虞；但是消基会仍担心，“债权人和员工也可能对复兴航空现有资产实行扣押”，恐怕影响消费者获理赔的权益。
消基会强调，呼吁检调尽快就复兴航空于旅展期间促销是否涉及诈欺进行调查，尽速于刑法上确立诈欺，则检调也能依法扣押资产或查扣不当利益所得，以确保消费者理赔权益。消基会还主张，透过旅行社代购票的旅客，依“国外旅游定型化契约”第28条规定，旅行社可在扣除代缴的规费与必要费用后，将旅费余款退还消费者；但是消基会认为此举让消费者被无预警取消航班后，再被剥一层皮。
消基会认为，复兴航空停业是因为“财务状况不佳”，是经过一段观察与评估期得出的结论，业者有充分时间告知旅客及消费者及早应变，不应与发生天灾、恐攻、华航罢工等突发事件同样视为“不可抗力或不可归责双方当事人之事由”，并因此依“国外旅游定型化契约”第28条规定执行理赔。
行政院消费者保护处消保官王德明说明，复兴航空“财务状况不佳”，对旅行社来说是不知道的情况，所以无法归责于契约中的另一方，即旅行社。＃
责任编辑：钟元
