【大纪元2016年11月24日讯】运联（transLink）董事会与大温市长议会（Mayors’ Council）星期三全票通过，批准了10年公交运输大计的第一阶段，计划从明年1月份启动，改善大温地区的巴士、铁路与海上巴士服务。
获批的十年公交运输计划，共分三个阶段，第一阶段重点是解决公交拥挤问题，计划在大温地区增加10%的巴士服务，15%的HandyDART残疾人巴士服务，随着新铁路车辆启用后，将提高20%的天车与铁路服务。
除此之外，第一阶段还将改善马路、行人与自行车道，同时启动百老汇地铁与素里-兰利轻轨的预咨询与咨询活动。
此计划的实施第一步，将在明年1月份扩增海上巴士服务，增加天车与残疾人巴士服务。预计该10年大计的第一阶段耗资高达20亿元。
今年6月份，联邦政府答应拨出3.7亿元的公交基建资金（Public Transit Infrastructure Fund），省府还承诺拨款2.46亿元，运联则需要负责筹集13亿元，涵盖总费用中的剩下资金与营运费用。
如何筹集这些资金呢？运联表示将使用其现有资源，主要是车票与汽油税收入，出售运联的物业等。而这意味着，温哥华地区民众的税费即将再度上涨，物业税每户将增加3元，以及5%至10%的车票涨价或2元月票涨价，车票涨价与增税将从明年7月份开始。
运联还建议，2020年起征收一新开发项目税，不过需要省府批准。多名市长督促省府开绿灯，尽快批准此提议。
运联首席执行官Kevin Desmond强调说，第二阶段仍然需要联邦政府与卑诗省府一起筹集资金来完成。“没有合作伙伴，我们没有办法往前走。”◇
责任编辑：李道缘
