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车评:小众玩意 2016 MINI Cooper Clubman S

凯门

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

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【大纪元2016年11月26日讯】这次试驾的是手动版的2016年款MINI Cooper Clubman S。不要嫌烦,对于厂家和MINI爱好者而言,这里每一个字母都代表着经典得不能再经典的经典。

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉
2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

新一代Clubman比上一代加宽加长了,车头部分与MINI Cooper没甚分别,虽然保留了Clubman的特式“对开尾门”,但是却拿走了乘客那边的“对开车门”,而司机那边也变成两扇门,整体也更为平均了,但与MINI Cooper五门版也太相似了,失去了Clubman以往的异彩!

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

Clubman S的引擎配置是四缸十二气阀2升容量,配双涡轮增压,在五千转时最大的马力输出达到189匹,扭矩则是207磅呎,0到100公里的加速时间,厂家公布的数据是手动波7.2秒,自动波7.1秒,极速为每小时228公里。

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

MINI为Clubman提供了三种驾驶模式:传统模式、经济模式和运动模式,给驾驶者更多的体验。预设是传统模式,模式的转换就在手动波杆的座盘上,顺时针转一下就是经济模式,逆时针就是运动模式。当选择经济模式时,仪表盘上会显示一条绿色的节能条,标识著每一个驾驶动作节能的效率,以及相应可以增加的行驶距离。选择运动模式后,最让我印象深刻的是浑厚有力的排气管回音,振奋人心!

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

车子紧凑感依旧很好,急速转向时的抓地感觉和整体感很强,唯一的缺陷是座椅设计太宽,包裹性欠佳。离合踏板的反弹力也偏重,毕竟是誓为欧系标竿的BMW出品,追求的不是舒适迁就而是动力个性。

车身密闭性能也相当优越,即使在高速公路上急驶,轮噪和风噪也不会比雨水敲打在挡风玻璃上的噪音大,车内的宁静度听首小夜曲问题不大,不得不赞叹。MINI一贯坚持的内饰,夸张另类新颖别致,让喜欢它的人雀跃不止。

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

此外,可玩之处还有中控台的多用途显示幕,集电话音乐导航多媒体等各项车载功能一体,控制按钮就在波杆的后面,操作起来很是顺手,只是系统自成一体可玩性极强,势必是操作控的挚爱之物。

2016 MINI Cooper Clubman S。〈凯门/大纪元〉

至于油耗,厂家公布的城市运动模式每百公里10.6升,经济模式每百公里9.7升;高速公路油耗则分别是7.4和7。189匹马力用在一辆不足1.5吨重的汽车,令2016 MINI Cooper Clubman S更有小钢炮的味道,不失为一部可玩性极高的车子!◇

文:凯门
责任编辑:钟义云

MINI Cooper Clubman S规格:
长/宽/高:168.3吋 / 70.9吋 / 56.7吋
重量:1,467千克
动力系统:2升直四涡轮增压引擎
马力:189匹@5,000
扭力:207磅呎@1,250
传动系统:6速手动变速箱
耗油量(市区):10.7升/百公里
耗油量(市区):22英里/加仑
耗油量(公路):7.4升/百公里
耗油量(公路):32英里/加仑

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2016-11-26 2:30 PM
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