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交通壅塞
【大纪元2016年11月28日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）为改善中清路与环中路口交通壅塞情形，台中市政府建设局规划“台中市水湳40M-11号道路与中科东向道路衔接工程”，连接中部科学工业园区及水湳经贸园区，该工程采高架桥跨越台74线方式办理，目前已完成细部设计并办理工程发包前置作业，预计明年上半年动工。未来将可改善西屯区受国道1号、省道台74线及筏子溪阻隔的交通瓶颈路段，更可分散市中心往返清水、龙井、沙鹿、大雅等地区车流。
国道1号、省道台74线及筏子溪穿越造成西屯区东西向交通瓶颈，使中部科学工业园区、东海大学、台中世贸等区域至市区只能藉由中科陆桥、筏子溪桥、永安桥(西屯路三段)、福安桥(福科路)、中清路、台湾大道等道路往返，造成东西向连接道路于上下班巅峰时段路口壅塞。
为此，建设局规划兴建“台中市水湳40M-11号道路与中科东向道路衔接工程”，西起中部科学工业园区内中科路，往东高架跨越省道台74线中清地下道，衔接水湳经贸园区内40M-11道路，东止经贸九路，全长552公尺，路权宽40公尺；因工程路线与未来双港轻轨路线重叠，特别将轻轨结构体纳入工程施作，避免日后轻轨施作再次影响环中路及水湳园区内交通。
建设局局长黄玉霖表示，该道路扣除轻轨所需空间后，将配置双向4线道（双向各2快车道），建造总经费约8亿9250万元，将以开工后两年内完工为目标。黄玉霖说明，该工程桥梁位于原台中县市交界处，且为水湳经贸园区与中科园区的进出门户，为该地区枢纽；为彰显地处位置重要性，桥梁采景观斜张桥设计，主塔为A字型且采极简风格设计，搭配桥梁LED照明及夜间LED投光灯，除可成为国道1号及台74线认识台中的一个重要地标外，也将成为台中市另一个夜景亮点。
责任编辑：罗令尹
