【大纪元2016年12月13日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）上任7个月的交通部长贺陈旦，公布未来施政重点，其中为降低事故死伤，改善交通安全，交通部有意调整汽车强制险费率的计算方式，由现在的“从车”，调整为“从人因子加减费”。交通部表示，汽车强制险是由金管会主管，本月底将与金管会讨论。
现行汽车强制险认车不认人，汽车肇事隔年保费加三级，发生酒驾违规则是加2,100元，但该制度时常有漏洞，例如车子在太太名下，但先生肇事，隔年保费反而加到太太身上，租赁车业者同样会发生类似情况。此费率计算方式已运作25年，交通部前部长陈建宇曾提改善想法，近期贺陈旦重新再提。
贺陈旦表示，据卫福部统计，台湾每年有三千余人死于道路交通事故，主要集中在16～24岁，为有效改善交通安全，包含推动保险费率采从人因子加减费在内等多项作为。
为了推动强制险费率调整，交通部在10月曾与金管会开会讨论，交通部表示，由于涉及制度重新翻修，金管会认为有难度，因此，那次会议双方并未达成共识，本月底将再开一次会。
贺陈旦公布四大施政目标
贺陈旦每半年会在交通部官网更新“部长的话”，最近一次更新是在上周五，并公布未来四大施政主轴，分别为“改善交通安全”、“加强公共运输”、“开拓多元观光市场”及“多元应用交通资讯”。
为有效解决道路壅塞，贺陈旦表示，得具有更完备的转乘机制，交通部未来会加强改善转乘场站的空间、妥适规划运输营运的路线、提升客运服务品质及提高公共运输的竞争力等。透过电子票证旅运资料的搜集，进行公共运输效益分析、服务品质稽核、检讨营运亏损补贴制，提升市占率。
观光上，贺陈旦认为，观光市场不该停留在冲刺数量，更应发展绿色生态旅游，将整合地方文化及产业等资源，推广在地旅游与智慧观光、鼓励绿色生态与关怀旅游等。并辅导产业转型，开拓市场，透过奖励辅导措施，开发多面向的产品。
至于资讯应用，贺陈旦表示，电子票证、ETC车流资料及车载GPS及时轨迹资讯等，皆能帮助掌握交通供需与旅运行为特性。接着将最优先办理频谱资源的分配，并积极规划物联网及智慧型运输系统（ITS）的使用频段。◇
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