【大纪元2016年12月03日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）观看赛车比赛，无论是一级方程式赛车、Nascar赛车还是泥泞赛道赛车，都是令人肾上腺分泌大增，激动且充满乐趣的。跳进你的Honda Fit，或者Toyota Corolla，你可以继续那种兴奋和快感，当然要注意安全。实际上，这两款小型经济轿车和赛车的共同之处其实要比你知道的还要多。当然，我们不是在谈论经过专业的，特殊调校的Fit或Corolla。其实任何一辆看似普通的轿车，在其设计，生产过程中其实都受到了赛车技术令人惊讶影响。
赛车团队一直致力于寻求设计和建造最快和性能最好的汽车。他们有一些顶级的汽车设计师和工程师来帮助进行这项工作。当赛车技术有突破时，它几乎总是可以通过某些适当的方式用在批量生产的汽车上。因此，赛车技术实际上已经影响了停在您的车道上的汽车的方方面面，从发动机设计到点火装置，甚至后视镜。
其实，在你的车库里，就有一辆拥有各种赛车技术的汽车，你完全可以在你自己的汽车上找到赛车那令人激动的体验。
1) 传动装置（变速箱）
美国的大多数汽车装备自动变速器，这使得在城市的街道上开车和在一级方程式赛道上开车的体验完全不同。但是，无论是赛车还是普通的家庭用车， 其中的变速器的作用却是相同的：就是将发动机的动力传送到车轮，驱动车轮。自动变速器切换挡位并不需要司机的输入，（除了司机启动汽车时的初始选择之外），手动变速器允许驾驶员控制从发动机到车轮的动力流。赛车司机想要手动控制变速器。但手动过程可能太慢，容易出现人为错误。
直接换档齿轮箱（DSG）和无离合器手动变速箱，这两种类型的齿轮箱都是赛车技术，允许驾驶员快速换档，并确保他们转换到正确的齿轮。
DSG实际上像两个变速箱在一样工作：一个控制奇数齿轮，另一个控制偶数齿轮。因为有两个变速器一起工作，因此下一个需要的档位总是在位上，这使得DSG比手动变速箱快。DSG也不使用离合器踏板，这使得它们比常规手动变速箱更快，并且不太容易出现驾驶员的人为错误。DSG是一般家庭用车的一个有趣的补充（现在这种变速箱主要用在运动型的Audi和Volkswagen型号上），因为它们允许驾驶员体验手动变速箱的乐趣，而又没有离合器踏板的麻烦。
类似地，无离合器的手动变速箱或具有手动模式的自动变速器考虑的设计思想就是来自于赛车上没有离合器踏板，因此也没有换档的发动机控制技术在日常家庭用车上的应用。这些系统在具有自动变速器的家庭房车上用的越来越普遍。然而，这种变速箱不像DSG那样快。基本上，它们是自动变速器，只是允许驾驶员选择何时让汽车换档，但驾驶员不必使用离合器踏板。与赛车变速器类似，这些系统允许驾驶员仅按顺序换档。在手动变速器上，驾驶员可能故意或错误地将档位从第一档位换到第三档位。这种错误可能会导致比赛中的灾难发生，所以赛车都装有顺序手动变速器（SMTs）。SMT仅按顺序移位：从第一，到第二，到第三，依此类推。具有手动模式的自动变速器以同样的方式工作。它们把发动机的控制交到驾驶员的手中，同时避免人为的错误。〈下周续〉◇
责任编辑：钟义云
