【大纪元2016年12月07日讯】（大纪元记者徐翠玲、李惠堂台湾台北报导）网友Myers Su上周在行政院国发会公共政策网路参与平台提出“政府应积极办理高铁到屏东”一案，要求高铁延伸至屏东，7日网路附议人数已超过5千人门槛，依照规定，高铁主管机关交通部须正式回应。屏东县政府表示，短短时间内，附议就超过5千人，可见屏东人的需求及渴望。
提案表示，屏东最大治理问题是交通升级牛步化、失业问题导致的人口流失。高铁延伸屏东是屏东发展最重要一块拼图，中央不能让屏东再失去发展契机，交通部应尽速责成高铁局提出完整的“高铁延伸屏东评估报告”，以实现南北区域均衡发展的公平正义；呼吁小英政府应该积极改变长期的重北轻南政策、导正南北经济结构差异。
提案中也提到，额外的屏东交通建设预算投入，扩张性财政政策所衍生的经济效益甚大，假设明年屏东交通建设帮整体经济成长率增加0.25%，依据理论，5年后可贡献的经济成长率增加3倍为0.75%。
行政院长林全上周南下屏东视察台铁恒春支线计划时，屏东县长潘孟安再次呼吁行政院，尽速评估高铁延伸屏东的可行性。行政院政务委员张景森允诺10月底完成评估报告，不过，相关报告仍在交通部，潘孟安日前表示，交通部不能再闪躲。
高铁到屏东提案11月30日通过检核，进入网路附议阶段，附议期限为2个月，7日上午9时50分，网路附议人数突破5千人，提案正式成案。根据规定，只要2个月内附议人数突破5千人，政府主管部会就必须于2个月内正式回应提案内容。日前有网友提案高中生上学时间应延迟，附议人数破5千，政府日前即作出回应，同意每周有2天可延至8时上课。
屏东县长呼吁中央正视“交通平权”
备受屏东县民期待的高铁南延屏东案，日前有网友在行政院网站发起连署活动，短短几天上网附议人数即超过5千人达到门槛，县长潘孟安表示，高铁南延是屏东人一致的期盼，从民众热烈上网回应，显示对争取高铁南延屏东的渴望，希望中央正视“交通平权”的公平正义，尽速核定推动。
长久以来屏东的交通建设被严重忽略，潘孟安表示，520新政府上台后，他几乎是每个月北上向交通部长、行政院长争取，甚至亲自向小英总统面报，高铁南延屏东不仅是屏东交通发展最重要的一块拼图，在西部县市中，目前屏东是唯一没有高铁经过的县市，基于“交通平权”南北区域均衡发展，高铁南延屏东更是势在必行。
责任编辑：吕美琪
