【大纪元2016年02月11日讯】台北市政府除夕凌晨开始拆除39年历史的忠孝桥引道，将让清代古城门–北门重见天日、正式亮相。2月11日上午副市长林钦荣举行忠孝桥引桥拆除北门护甲卸除记者会，宣布忠孝桥引桥拆除进度超前，将提前于13日上午8时全线恢复通车。
台北北门为中华民国国定古迹，正式名称为承恩门，由于面向北方，取意“承接天恩”之意而得名。清代自朝廷派驻台湾的地方官员皆由承恩门入台北城；有别于一般平民由南门入城而有所不同。
国家地理频道纪录忠孝桥拆除工程
据中央社报导，台北忠孝桥引桥全长约750米，及桥墩台30处，预计利用过年期间2月7日至14日共计8天，日夜施作，全区同步拆除，总经费新台币2亿8,590万元。拆除工程7日清晨4时展开，为落实全民督工，北市特别建置“Info-Box北门观”看台。
台北市观光传播局斥资545万元找来国家地理频道团队拍摄拆桥作业，并诉说台北市整个旧城区历史。台北市也出动8台GoPro摄影机制作缩时，见证历史一刻。工务局为让民众更了解“拆桥SOP”，特别自制2分20秒的动画短片，以分镜方式解释拆桥5大工法，并讲解北门古迹保护措施，让不懂土木工程的市民也能够一目了然。
柯文哲：拆除忠孝桥引道是台北西区门户计划的第一步
对于过年期间拆除忠孝桥引道效益为何？柯文哲日前表示，铁路已地下化，高架桥已无当年的实际必要，还有台北门户须美化，北门为重要古迹但却被引道包围隐蔽，整个景观须重新设计，让北门被看见。
柯文哲表示，拆除引道是台北西区门户计划的第一步，他指定副市长林钦荣担任专案召集人，负责引道拆除完毕后的后续工程，希望后续以北门为中心的景观及交通可以在最短时间内完成。
林钦荣今天（11日）表示，忠孝桥引桥于除夕凌晨开始动工拆除，工程进度大幅超前，目前已超过90%，今天正式卸除北门护甲，也见证交通工程和文化保存共荣共生，原本预定15日上午6时恢复通车，现在将提前46小时，于13日上午8时全线恢复通车。
林钦荣表示，北门是华人地区仅存的岭南式城墙，北门护甲拆除后，将成为新的“北门关”，除了让大家以新观点来看首都门户，待机场捷运开通后，北门附近的A1站也将成为“海关”，旅客可直接托运行李至桃园机场。
林钦荣表示，引桥拆除后，重庆南路到环河北路全线开通，忠孝桥也恢复通行，但少了两个匝道，以前重庆南路可直接上匝道，现在多了几个平面路口，如塔城街、延平北路等，交通时间增加3至5分钟是必然。#
责任编辑：钟元
