【大纪元2016年02月21日讯】（大纪元记者李平多伦多编译报导）多伦多市中心久负盛名的国王街（King Street）从Liberty Village到老酒厂区（Distillery District）一带，明年春改造成步行街可能不是梦。市府《国王街规划展望研究》最近提出，预计未来几周内正式启动。该研究，旨在将这一带打造成环境优雅的单车行人步行街天堂。
国王街发展迅速
对于这一试点规划，市府计划是：今年春完成公众咨询和意见收集，秋季提交建议，最后根据建议迅速投入改造行动。市府招标书要求，设计尽量大胆，以行人和交通为首要考虑点。
据《多伦多星报》报导，多伦多首席市政规划师基斯马特（Jennifer Keesmaat）女士说，改造计划不会完全排除汽车，区内每条道路均有可能保留一条单向车道，在保持社区内各街道之间交通连接流畅同时，又能将车流分流至主干道上。
作为多伦多金融区和剧院区主要组成部分，国王街近年来发展迅速，成为市内快速发展高楼住宅区主要大道，一直以来改造呼吁声不断，但从未见过实际行动。
基斯马特说，随着Dufferin和 River街之间的国王街一带近年来蓬勃发展，这一想法终于要付诸行动。现在是万事具备，只欠东风，就能在现有基础上，不用花上几十亿投资，就能大大提升城市生活品质，吸引许多人前来。这一计划，让多市更具特色，提升城中行人体验和生活品质，推动当地商家生意兴隆，从整体上展现多市巨大潜能。
值得期待
整个改造工程，由多伦多Public Work景观设计公司负责（PW由曾负责女王码头改造工程的设计师创办），其他合作方还包括Gehl Architects建筑公司（创办人为全球最具影响力的Jan Gehl城市设计师）、Sam Schwartz Transportation Consultants交通顾问公司、前纽约市交通专员（使gridlock一词被广泛认知和传播）和多伦多Swerhun顾问公司。其中Gehl和Schwartz两家公司，在城区低成本高效大胆改造设计方面，极具盛名。
成功改造案例
上述这些企业此前成功改造案例有：PW多伦多女王码头西侧改造；2008年Sam Schwartz纽约公车专道试点改造工程（成功将公车行车速度提高20%，乘客人次增加11%）；2008年Gehl纽约时代广场步行街改造工程（不仅大大提高游客人次，还大大改善当地车流量）；自1993年起的20多年间，Gehl与澳洲墨尔本市府合作，将墨尔本市中心成功打造成一个到处是户外咖啡店的步行街天堂，使墨尔本连续5年成为全球宜居城市之前几名。此外，Gehl曾出书介绍丹麦哥本哈根单车行人之都成功改造经验，提倡城市公共空间以人为本理念，并在全球推广实践。
从这些成功案例中，不难想像，国王街的打造，一定会有大惊喜，非常值得期待！
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责任编辑：文芳
