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注意细节履行天职 德国人成功有道

德国企业不仅追求经济利益,遵守企业道德、精益求精制造产品,更是德国企业与生俱来的天职。(Carl Court/Getty Images)

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【大纪元2016年02月09日讯】(大纪元记者郭净德国报导)上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现德国看似平凡的设计,却深藏奥秘。从这细小的奥秘中,我们可以一探德国人成功之“道”。

如果问,2015年世界上哪个国家最引人注目,德国绝对是个中翘楚。

中国人很难想像,一个人口才8000万的德国,几乎是所有难民最想去的国家,国土只有河北省二倍大的德国,却拥有2300多个世界名牌。奔驰、宝马、发生尾气丑闻的大众汽车、万宝龙(MontBlanc)、阿迪达斯(Adidas)、飙马(PUMA)、西门子等等。

德国制机械、化工产品、电器、光学仪器,厨房用具、体育用品几乎就是品质保证。即使去年发生大众汽车排气造假事件,重创了德国汽车国际信誉,德国品牌汽车仍然是地位的象征,受欢迎程度丝毫不受影响。2015年日本进口汽车中,德国奔驰16年来首次击败大众汽车,销售量排名第一,大众退居次席。

德国为什么能有这样傲人的成绩?西门子总裁乔‧凯撒(Joe Kaeser)表示,德国人非常重视细节及“天职”,“天职”是什么?他说,就是“神要你做的事”。西门子总裁表示,德国人有自己的经济学。企业运作不仅仅是为了经济利益,遵守企业道德、精益求精制造产品,更是德国企业与生俱来的天职。

德国人重视细节与天职,也充分表现在上海的地铁设计上。上海人都知道,上海两条地铁线的设计相差一点点,结果差很多。

上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现德国看似平凡的设计,却深藏奥秘。

上海地处华东、地势低只平均高出海平面一点点,夏天下雨常酿水灾。

德国设计师注意这一细节,所以设计每一个室外出口都三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,大大减轻地铁的防洪压力与预算支出。

地铁二号线就缺了这几级台阶,曾因大雨被淹,造成巨大经济损失。

德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,一般人不解,这样做不是增加了施工成本?也增加旅客出入麻烦?

原来设计师是为了省电费,就好像家里开着空调,同时开着门窗,每月要多付多少电费?

另外,一个更看似不起眼的设计,却让上海一号线安全加倍。德国设计师在设计上体现着“以人为本”的思想,他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会意识到离月台边的远近。

二号线的设计师就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,非常危险,也因为这样,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。

结果是,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未达到收支平衡。

了解德国社会的最佳途径——大纪元欧洲生活网。

责任编辑:王亦笑

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2016-02-09 5:44 PM
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