【大纪元2016年03月25日讯】（大纪元记者黄筠芸、郭岳仁台北报导）台籍“德翔台北”货轮于3月10日搁浅于新北石门海域，离台2线29.5公里处岸际仅200公尺，24日船体因连日海浪冲击致船身断裂，重油外泄，污染海岸线近1.5公里，学者忧心，该海域供应大台北七~八成鱼货，恐都受到污染。行政院长张善政25日现勘后表示，政府会用百分之百的强度处理，全力控制污染。
环保署表示，该难船自搁浅迄今，由于海象不佳，仅有6天可出海进行抽油作业，累计已抽除柴油41.9立方公尺、燃油178立方公尺。船上现仍有约242立方 公尺燃油、37.5立方公尺润滑油及35立方公尺废污油水及614个货柜，若船只翻覆恐造成船体残油外泄及货柜散落海中，影响当地岸际及海洋环境。
环保署水保处处长叶俊宏说，除了242吨重油油污，货柜上还有很多有害物质，617个货柜中，3个空柜坠入海中漂至岸边；船上剩余货柜中9个特殊柜，其中约有20公吨过氯酸钾、18.2公吨甲苯、19.5公吨脂类及8.5公吨腐蚀性清洁剂、6公吨可燃性润滑油，具有较高危害性。其余约有4.5公吨 安全气囊、2.6公吨汽车安全带、18.1公吨环氧树脂及11公吨油漆属低至中度危害物质，都增加这次船难的危险性。
行政院长张善政昨晚表示，政府会在安全无虞下，全力控污，监控航道安全，并补偿渔民损失。新北市渔港处已封闭草里、石门2渔港，渔港处长汪昭华表示，若漏油情况恶化，将续封磺港渔港。
学者：复原至少需要3年
海洋大学环境生物与渔业科学系教授郑学渊指出，船上242吨燃油，恐需3年以上才能复原，且该区供应大台北七~八成鱼货，恐都受污染。他说，最棘手的是，化学物质囤积在鱼类内脏，民众难以辨别。
高 雄海洋科技大学海洋环境工程系教授沈建全说，海面上的油污若不妥善处理，虽部分可靠海水经时间稀释，但油污多少会被鱼体或藻类吸收，恐造成食物链污染而影 响渔获。至于已黏在岸上的油污，要用介面活性剂或乳化剂清除，就像衣服被油沾到要靠洗衣精清除一样，他强调，“因为都是非天然溶剂，一定会对生态环境造成 影响，至少2、3年才可能恢复。”
至于抢救工作部分，成大水利及海洋工程学系教授高家俊表示，碍于这几天东北角的海况不好，海上作业的难 度提高，从观测站资料来看，25日下午6时左右，富贵角离石门洞不到6公里，附近海域浪高有2.5公尺高，阵风达9级，救援船若出海很危险。另从环保署提 供资料来看，油轮可能搁浅在水深不到2公尺的海滩，大型救援船无用武之地，从观测资料看，要到下周二天气才好转，而现在正逢东北季风，风从海往陆上吹，可 能加速将油污推向海岸，整体抢救情况不很乐观。◇
（责任编辑：芸清）
