【大纪元2016年03月27日讯】台北捷运20年专题（中央社台北27日电）台北捷运今年20岁，外籍旅客大赞北捷干净、服务好，不懂中文也能轻松搭。外籍旅客大都对北捷赞不绝口，但文化不同，有2件事最令他们吃惊，分别是“椅子”与“禁止饮食”规定。
一名日本女性旅客说，北捷椅子是塑胶椅，不像日本地铁是软垫，坐起来较硬，且易滑溜溜滑出去，刚开始时吃一惊，但很快就能适应。
她说，北捷椅子有有一格格座位，大家依序坐下，较不会挤，不像日本地铁椅子是一长排、没分格，有时会很拥挤。
另外，捷运上“博爱座”与一般座椅颜色不同，人潮拥挤时也常空着，常令外国游客困惑，一般人到底能坐？还是不能坐？
在台工作10多年的法国女性柯蕾俐说，巴黎地铁没博爱座，她一开始搭北捷不太敢坐，但现在若看到没人坐，她还是会坐，有老人上车她再让。
柯蕾俐表示，其实可不用设博爱座，鼓励大家让座就好，她看到台湾人即使是一般座位也会让座，反观巴黎则都没人让座，这是令她印象很深刻的北捷文化。
在台北攻读硕士的中国大陆学生余泽霖说，博爱座像束缚或魔咒，大家不太敢坐，但不坐也是浪费；中国大陆地铁虽也设博爱座，但大家都随便坐，也没人让座，又是另一种极端。
此外，其他国家地铁多半没禁止饮食，在北捷内，不时看到站务人员劝导因不知这条规定，而在站内喝饮料、吃食物的外国旅客。
在台北工作的多年的日本女性佳子说，带日本朋友搭捷运，朋友在月台等车时，顺手就把口香糖拿出来吃，她赶忙告诉朋友不能饮食，朋友大吃一惊，赶紧吐出来，深怕被罚款。
不过，柯蕾俐表示，不能饮食的规定让北捷很干净、没臭味，这个规定很好，只是连水也不能喝，就稍微严苛了。
此外，柯蕾俐也盛赞北捷无障碍空间做的很好，方便又安全，不像巴黎地铁得走很长的楼梯，对行动不方便者或是推婴儿车的父母很不友善。还有列车进站时，台北人会先下车后上车，及搭手扶梯靠右站的习惯，都让她觉得很棒。
余泽霖也说，搭过北京、上海、香港与东京等地的地铁，最喜欢的还是北捷，不管人潮拥挤度、速度，都那么“刚刚好”，搭车时也喜欢看捷运车厢内张贴的文学作品。
至于北捷有没有需要改进的缺点？余泽霖想了一会说，北捷现在仅被当交通工具，应可有更多城市文化。
柯蕾俐说，巴黎或是纽约捷运站内，很多街头艺人表演音乐，北捷就少了些艺文味；捷运站大部分长得很像，只有南港站几米壁画较特别，不像国外很多捷运站都有特色。
不过，柯蕾俐说，北捷还是很棒，方便又安全，“艺文再改进会更好，没有改也没关系”。
