【大纪元2016年03月31日讯】（大纪元记者岳轲华盛顿DC报导）2015年3月，华盛顿特区市长穆勒‧鲍泽（Muriel Bowser）曾强化紧急救护服务，将高峰时刻运行救护车增至49辆，但效果差强人意。本周一，私人救护车项目开始在华盛顿特区运行。
特区内的消防急救组（D.C. Fire and EMS）依然会履行紧急救护职责，但运送病人的方式发生了改变。如果患者被医疗人员确定为轻伤，如扭伤、感冒症状等，私有公司美国医疗反应队（American Medical Response）会负责运送病人到医院；如果病情严重，比如心脏病、神智不清，消防急救小组将直接运送病人到医院救治。
去年，华盛顿市内一名男子被刺，情况紧急，警察火速赶到现场，但因救护车到场不及时，导致男子身亡。类似案例已多次发生。特区消防急救组大队长格雷戈里‧迪恩（Gregory Dean）曾对媒体表示，特区内的救护车数量连续7年没有变动，但接到的求助电话数量增长了28%，运送病人次数增长了40%。政府预算和车辆维护方面是需要突破的难关。
对于本次救护改革，特区消防急救组发言人蒂姆‧威尔逊（Tim Wilson ）说：“现在有私人救护车参与运行，会让我们的消防急救小组更有效率。在紧急时刻若能有更多的救护车，对于缩短急救队的反应时间很有帮助。”
在二月份，美国医疗反应队已开始处理救助电话业务。合同中显示，该公司将提供29辆救护车作为援助，其中25辆在业务高峰时间保证随叫随到。
这些私人救护车会被分散在市内各区，最快将在10分钟内到达现场。#
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