【大纪元2016年03月31日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）3月29日，州参议员艾维乐（Tony Avella）致信市长白思豪，指出：目前地铁7号线的承运力在高峰时段已达到饱和，西法拉盛土地区划变更（Rezoning）将会使7号线的乘客激增，超越7号线的承运能力。艾维乐呼吁市府撤回西法拉盛的开发规划。
艾维乐在信中指出，开发西法拉盛的土地规划变更将会给7号线附近带来更高的人口密度。此前他对该土地规划变更后，7号线能否承受乘客激增的问题表示过关注，1月28日，他致信大都会捷运署（MTA），了解7号线停摆、故障频发的数据，并质疑7号线是否已超负荷。
MTA回复指出，“往返于法拉盛的地铁线路在工作日的高峰时段，运载量已达到96%。”
艾维乐在给白思豪的信中表示，“如果西法拉盛开发规划推进的话，怎样应对大幅增加的乘客？众所周知，7号线在高峰时段，站台拥挤、危险，在运营负荷已达到96%的情况下，再大幅增加乘客，对一条线路来讲是一种灾难。”
艾维乐呼吁，在没有一条更安全、更佳的公共交通选项带给公众之前，西法拉盛的土地规划应立即撤回。◇
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