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全球最贵转运站矗立纽约世贸

造价约40亿美元、号称全球最贵的纽约世贸中心转运站局部开放使用,位于世贸双塔911恐怖攻击旧址旁,外观有如白鸽展翅,被视为浴火重生象征。(中央社)

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【大纪元2016年03月06日讯】(中央社纽约5日专电)历经12年、造价近40亿美元的纽约世贸中心转运站终于局部开放使用,这座世贸双塔911恐怖攻击旧址旁的车站,白鸽展翅的外观,有如纽约浴火重生,惟依旧扫不掉悲伤痛苦回忆。

世贸中心转运站(World Trade CenterTransportation Hub)由钢骨和玻璃打造的巨大椭圆形建筑,像是展翅飞翔的白鸽,屋顶由许多雪白梁柱建成,颇像恐龙骨骸,地点就在15年前遭摧毁的双子星大楼隔壁,紧临纪念博物馆,让人忘不了911事件阴影。

造价近40亿美元的纽约世贸中心转运站局部开放使用,座落世贸双塔911恐怖攻击旧址旁,从高处俯瞰像是白鸽展翅。(中央社)
造价近40亿美元的纽约世贸中心转运站局部开放使用,座落世贸双塔911恐怖攻击旧址旁,从高处俯瞰像是白鸽展翅。(中央社)

耗资近40亿美元,花了12年才打造完成的转运站,号称是全世界最昂贵的车站,由西班牙知名建筑师加拉塔瓦(Santiago Calatrava)设计。他说,这是送给纽约爱的礼物。

被称为“眼窗”(Oculus)的设计概念是从一位孩童手中释放鸽子而来,白色建物外观矗立在金融区世贸中心1号大楼等摩天大楼之间,相当突出,被美国有线电视CNN评为2016年9大新地标之一,局部开放2天以来,吸引不少民众前来参观。

尽管暴增1倍的高昂造价及一再延宕的工期,饱受外界批评,但民众依旧觉得值得。来自加拿大多伦多的观光客维多利亚(Vitoria)指出,纽约曾经历恐攻,这座建物对纽约很重要,相当值得。

不少观光客形容转运站大厅相当宽敞、空间很大,加上建筑物本身设计相当吸睛,投入如此多的经费是必然的。

造价近40亿美元的纽约世贸中心转运站局部开放使用,它是由钢骨和玻璃打造的巨大椭圆形建筑,像是展翅飞翔的白鸽,也像恐龙骨骸。(中央社)
造价近40亿美元的纽约世贸中心转运站局部开放使用,它是由钢骨和玻璃打造的巨大椭圆形建筑,像是展翅飞翔的白鸽,也像恐龙骨骸。(中央社)

纽约客皮耶罗(Piero)则说,40亿美元到底多不多,很难判定,但空间很明亮、漂亮,感觉不错,但此转运站使用人数绝对无法与曼哈顿中城中央大车站相比,贵不贵就见仁见智了。

转运站是连结下曼哈顿11条地铁线和新泽西州PATH的重要通勤枢纽,未来里面还会有一座大型购物商场和美食广场,每天流量初估25万人,目前仅开放一半空间,还在持续赶工中。

全球最贵的纽约世贸中心转运站局部开放使用,由西班牙知名建筑师加拉塔瓦设计,以白色简约为主。(中央社)
全球最贵的纽约世贸中心转运站局部开放使用,由西班牙知名建筑师加拉塔瓦设计,以白色简约为主。(中央社)

107公尺长、35公尺宽的椭圆形大厅,白色钢骨建筑、白色大理石地砖,加上从屋顶和四周玻璃透进来的自然光,让转运站感觉与一般车站不太一样,有点教堂的宁静感。

每天25万人穿流其间的世贸中心转运站,少于中央大车站(Grand Central Station)与宾州车站(PennStation),而相较时报广场等地铁大站,转运站流量在纽约更只能排名第18。

世贸双塔911恐怖攻击记忆迄今依旧深植纽约客心中,当年造成无数死伤,打掉的不仅是大楼建筑本身,还有无数商机,迄今下曼哈顿金融区仍未完全恢复当年规模,不少建物重建工程还在进行中,而随着世贸中心转运站完工,再度勾起民众陈年往事。

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2016-03-06 11:24 AM
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