site logo: www.epochtimes.com

纽约法拉盛交通难题 州众议员邀民参与

金兑锡(中)、郑向元(左)、徐慧茵(右)20日宣布,金兑锡与国际华人交通协会、美东华人学术联谊会于4月30日共同举办公共论坛,为法拉盛交通把脉。(林丹/大纪元)

人气: 7
【字号】    
   标签: tags: , , , , , , ,

【大纪元2016年04月21日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)随着皇后区法拉盛人口不断增多,商业日益繁荣,法拉盛中心区的交通也越来越拥堵,为探讨解决该地区交通问题的长远之计,改善此地的交通基础设施,州众议员金兑锡将举办系列圆桌会议和公共论坛。首轮论坛将联合美东华人学术联谊会、国际华人交通运输协会于4月30日在法拉盛举行,邀民众与民意代表、政府官员和专家学者展开研讨,为法拉盛的交通把脉。

金兑锡昨天(20日)在记者会上表示,法拉盛中心区林立的超市、商场、酒楼食肆吸引着四面八方的人潮涌来该地区,中心区的人流量在全纽约市排第二,有24条公交线路途经此地,并设有巴士专用道,公交年运载量总计达7千万人次,地铁7号线的承运力已近饱和。另外,市政府计划开发西法拉盛,一旦开发,势必引来更多人口,但是,政府却忽略了法拉盛的交通负荷已达极限,以及目前的交通设施无法满足人口增长和商业发展需求的问题。

金兑锡曾于本月6日联同州众议员布伦南(James Brennan)和罗里葛兹(Robert Rodrigurez),致信大都会运输署(MTA),要求开展正式的调研和釐定策略,解决法拉盛中心区交通过度拥堵的问题,并希望与其见面交流。

国际华人交通运输协会顾问郑向元在纽约市规划局工作了37年,曾是该局交通处的主任工程师,他在记者会上表示,多条公交线路行驶在法拉盛中心区,对其它车辆和行人的通行有一定影响,他认为应该在西法拉盛建设一个大公交枢纽站场,来减缓中心区的交通压力。他说,在60多年前,法拉盛市中心曾设置一个大公交枢纽站场,但在1950年拆除了。1975年,原市立第一停车场部分地块原计划建公交站场,但因资金不足又泡汤了。“现在西法拉盛计划开发,在那里设公交站场是一个机会。”不过他也表示,选址不能太偏。

美东华人学术联谊会会长徐慧茵、国际华人交通运输协会美东分会会长邓怡表示,举办论坛是希望集思广益,让民众献计献策,为民代提案和政府决策收集民意。他们希望民众把握机会参与,踊跃讲出自己的意见。

参与论坛的有人士有:州众议员金兑锡、布伦南、罗里葛兹,华人交通专家郑向元、新泽西理工学院交通专家Steven Chien等。论坛上可讲中文。时间:4月30日(周六)下午2点半,地点:法拉盛图书馆(缅街41-17号)三楼,联系电话:718-939-0195(金兑锡办公室)。◇

责任编辑:周美慧

评论