【大纪元2016年04月24日讯】（大纪元记者平山报导）省政府4月14日公布2016年财政预算后，本周进入提问阶段。反对党针对数以百亿计的预算赤字、天文数字的巨额贷款以及高碳税提出了尖锐批评。
举债投资基建 信用等级下降
2016年财政总预算511亿加元，预计财政赤字104亿加元，且在2024年之前将一直赤字运行。油价下跌，资源税陡降，今年省自然资源税收入仅有14亿加元，比过去下降了90%。在经济严重衰退时期省政府预算支出不减反增，2016年预算348亿加元将投入至建设或更新基础设施。为弥补巨额缺口，省政府将大举借贷，预计到2019年，借贷数额将达到576亿加元。
财政预算公布一天后，道明债券评级机构DBRS将亚省信用等级从AAA-降为AA-。DBRS说，下调信用等级的原因是亚省财政缺口巨大，且不愿增加税收或减少开支。
省财政厅长塞西（Joe Ceci）表示，在经济低迷时期大幅削减开支只会使情况变得更糟，省政府的应对措施是加大基础设施建设投资，将油门踩到底，创造工作，刺激经济，支持亚省走出一代人所经历的最严重的经济衰退。
在经济低迷时期利用基建拉动经济是凯恩斯理论的核心，世界各国经常采用，因为经济不景气时材料和人工费用都相对低廉，又可以创造工作，一举两得。但这样做的负作用是，巨额债务利息加重了未来经济复苏时期的负担，迟缓经济复苏的速度。
反对党强烈批评赤字运行
省政府面对经济萧条不退反进的政策招来反对党的一致批评。进步保守党领袖麦楷华（Ric McIver）称，如此巨大的债务就像“房间里出现了一个怪物”。亚伯塔党领袖克拉克（Greg Clark）说，“震撼”是唯一可以用来描述此时感受的词汇。克拉克批评省政府只有花钱计划，没有任何还债计划，非常不负责任。
野玫瑰党财政评论家费尔德布朗（Derek Fildebrandt）说：“我们每年要支付20亿加元的利息，这笔钱本来应该花在修建学校、医院和道路上。”费尔德布朗还批评新民主党言而无信。塞西曾承诺省政府负债率不会超过GDP的15%，2019年亚省债务对GDP的比例将达到15.5%，仅仅过了短短的4个月11天14小时，塞西就打破了他的承诺。
新碳税政策加重高收入家庭赋税
明年1月1日将开始实施新的碳税政策，预计汽油每升价格将上涨4.5分，家庭取暖费用也将增加，但电费维持不变。预计收入超过$10万的家庭2017年多支付$338，2018年多支付$508。收入低于$51,250的家庭在这两年中将得到$360和$540的退税。2016-17财政年度省政府将增加2.74亿加元收入，2018-19年度增加17亿加元。
省政府增加碳税的政策深受反对党诟病。费尔德布朗说，这项政策不仅使苦苦挣扎的能源企业雪上加霜，而且也加重了每个家庭的能源支出。费尔德布朗估计，每个家庭每年因此多支出1,000加元。
省环境厅长菲利普斯（Shannon Phillips）反驳说这是夸大其词，每年每个家庭实际多支出500加元。上星期，省长诺特莉建议民众使用排量小的汽车以减少汽油开支。费尔德布朗讽刺说，省长保镖使用的车辆为什么不从SUV改成小车？民众用排量大的车是因为家庭需要。
引入PST？
经济学家认为，在目前情况下应该考虑征收省销售税PST或HST。相对于增加企业税或者个人收入税，征收省销售税对经济负面影响最小。但诺特莉和塞西均表示，他们不会食言，不会收回竞选时的承诺引入省销售税。
塞西4月18日在卡尔加里凯悦酒店对当地商会介绍预算要点时说，亚省没有工资税，没有医疗保险费，也没有省销售税。在提问阶段许多听众对省政府如何还清债务提出疑问，问题集中在是否引入省销售税上。塞西松口说，在这个问题上他要看亚省公众的意愿。
责任编辑：林采枫
