车评:Hybrid新成员 2016 Toyota RAV4 Hybrid

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【大纪元2016年07月24日讯】Hybrid系统的普及,主要也是Toyota推动而成,由最初期的Prius,再到Camry Hybrid,继而推广至Lexus车系,包括顶级的Lexus LS600h。近年Toyota更加大Prius车系,生产Prius V及Prius C,RAV4作为Toyota最畅销的SUV,也有RAV4 Hybrid推出市场。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

以往,Toyota只有推出纯汽油版RAV4,也有推出限量的RAV4 EV纯电动车,而为RAV4推出Hybrid版,也是车厂的首次〈虽然已有Highlander Hybrid数年了〉。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

RAV4 Hybrid版的2.5升直四引擎,基本上也跟汽油版没甚分别,输出马力150匹,扭矩为152磅呎。RAV4 Hybrid另配三个电动马达,一为用作启动引擎,另外两个分别推动前后轴,前轴马达最大马力141匹,后轴马达最大马力67匹。较令人失望是电池仍是使用镍氢电池〈Nichel-metal Hybride〉。

变速箱为CVT-i无段变速箱,预设有六个档位,在手动+/-模式可自行升降档位。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

在RAV4 Hybrid推出之时,第四代RAV4也刚好中期Facelift改款,最大改动是车头的设计,新设计更有层次感,对比旧有设计也更复杂,但也更为好看。新头灯也赶上时髦,加入了LED作为日间行车灯。尾灯组外型没甚改变,但是内里各种灯号位置也经过重新安排,也是充满新鲜感!另外,尾闸下方也加上了新的饰版,后防撞栏上也加上了银色版块。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

车内部的改动更少,最明显的是仪表板由一大圆变为两大圆,右方为车速,如果是普通汽油版RAV4,左方是引擎转速表,而测试的RAV4 Hybrid版,左方则是动力输出,分为三个区域,CHG代表充电,ECO是输出较节俭,PWR基本上是马达与引擎共同发力,也代表了最为耗油。中间的LED萤幕也加大了,而且是彩屏,可提供更多资讯。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

由于是Hybrid版的RAV4,一如以往的Hybrid车,均有四个行车模式,分别为“EV Mode〈全电力〉”、“ECO Mode〈省油〉”、“Sport〈运动模式〉”及普通模式,首三个模式的按键设在中控台最下方,如此三个也不启动的话,也就是普通模式。

只有Limited限量版才有的鸟瞰式影像,使用装在车身数个摄像头,组合成为360度的影像,让驾驶者更清楚知道车身周围的物件,更容易避免撞上。其他的安全设备也很齐全,如Lane Departure Alert〈行车线偏离警告〉、Blind Spot Monitoring〈盲点监察系统〉、Rear Cross Traffic Alert〈倒车横向交通警告〉等等都可选择。

2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奥/大纪元〉

开Hybrid汽车的最大乐趣,总是如何在最不费油的情况下完成行程,加速减速也更为小心,而且就算是大力踏油门,汽车加速也不很快,还是乖乖地慢慢加速吧!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Toyota RAV4 Hybrid Ltd规格:
长/宽/高:181.1吋 / 72.6吋 /67.1吋
重量:1,775千克
动力系统:2.5升直四引擎 + 电动马达
马力:194匹〈综合〉
扭力:152磅呎@4,400〈引擎〉
传动系统:CVT-i变速箱
耗油量(市区):6.9升/百公里
耗油量(市区):34英里/加仑
耗油量(公路):7.6升/百公里
耗油量(公路):31英里/加仑

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