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台铁驾驶吁日减200班 9月起拟依法休假

劳工新制上路,台铁司机员要求台铁8月进行减班,每日减200班,拟在9月依法休假。(陈柏州/大纪元)

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【大纪元2016年07月26日讯】(大纪元记者张原彰、郭岳仁台湾台北报导)8月1日劳动部7休1新制冲击台铁,火车驾驶员联谊会全国总工会26日与台铁协商,火联会表示,因人力不足的关系,台铁司机员不能正常休假,并要求台铁8月进行减班,每日减200班,拟在9月依法休假;台铁回应,已达成初步共识,将检讨载客率较低与货物列车,本周会把报告送交业务部门,进行列车调整。

台铁机务处处长柳灿煌表示,26日为每三个月一次的例行性会议,会议中探讨劳动部7休1新制的处理机制,初步共识,本周会提供数据资料给业务部门,作为班表调整的依据,进一步调控载客率不佳与货物列车,时间上还未确定。

柳灿煌表示,台铁目前因开行班次与运量的增加,司机员人力需求也得进行调整,这部分已蒙准行政院,增加今年递补人力额度,长久而言,则是得加强司机员的培训与晋用,补足大众运输上的需求。

柳灿煌表示,人力缺口上,台铁除会补进新进人员外,前两年的新进人员也陆续取得证照,投入团队之中,预估司机员补进人力可在年底达到标准,若有条件变动,也会与火联会持续沟通,“7休1人力确实对我们造成冲击,但会以良性方式解决。”

客运业周五会商

受劳动新制冲击,公共运输业大喊人力排班困难,中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会秘书长方森德表示,29日上午将邀请全台客运业者开会,商讨如调整班次、人力配置,决定减班的具体做法。

方森德说,现在无论减不减班都会受罚,8月起驾驶若连上7天班,业者依《劳基法》会被罚2~30万元,否则需减班;如果交通部不同意业者所提的减班班表,而业者自行减班,依《公路法》则罚9,000至9万元,“反正现在无论如何都会被罚”。

公路总局回应,业者未报准即减班可依法要求改善,未改善罚9,000元,再不改善可连续罚,罚到上限9万元。并表示会努力协助业者与劳动部沟通协调,希望事件和平落幕。◇

责任编辑:韵寰

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