【大纪元2016年08月13日讯】读者Meng问：李进您好！我想请教您一个问题。我的Minivan是Chevrolet Uplander 2005 Model。如果2天不开车，蓄电池就没电了。因此，经常用市电给它充电。估计Alternator有问题，或车内哪个部件漏电。如果修理一下，大概费用？
另外，我充电时，直接把Battery Charger Power（充电器）的正、负极接到车内蓄电池的正负极。
但是，我看到在充电器上面有以下文字：“Battery Lead Connections: For a battery installed in a vehicle, first connect charger output lead to an ungrounded battery post (not connected to automobile chassis), in accordance with polarity indication， and then opposite polarity lead to chassis away from battery”
难道我以前充电的方式错了？谢谢！
李进答：Meng您好，这个问题应该不难解决。发电机是好是坏，请技工（或朋友）在汽车启动后量一下电池的电压。应该在14-14.5V左右。如果电压在12V或以下，需要检查或更换发电机。
如果发电机正常，需要检查哪里漏电。特别需要检查车门和后舱盖那里的电线。一个简单的办法就是在关掉引擎后，断开电池的正极电线，然后用电流表串联测量电流。如果电流大过正常数值，比如在0.5安培，可能有漏电，需要请技工把保险丝一个一个的拔掉后看看哪一个导致电流突然变成0。然后再从那个保险丝的线路“顺藤摸瓜”找下去。有可能是发电机本身的二极管坏了，造成短路。更换发电机后可能问题就解决了。
这个充电器的说明有点怪，不知道是哪个把原来中文的解说翻译成这样古怪的英文。你目前的接法完全正常。
读者问：您好李进师傅，我的车是1999年的Corolla，已用了16年，里程数是161,000。因为老年人不走远路就外出购物用用，所以也不想再换新车，去年10月份保养过一次。更换了机油。现在发现加速的时候很迟钝，绿灯亮油门踩得重一些会突然感到车身轻微“抖动”两下，这是不是就是1月2日《大纪元》您分析的毛病？如果我不去理睬它，驾驶时避免猛踩油门，这种情况对驾驶安全有害吗？如果修，这三样东西大概要多少花费？盼望您指点。
李进答：朱先生您好，加速迟钝需要检查：
1) 空气流量传感器MAF Sensor，看看是否接线有点不良？
2) 看看是否有真空泄漏？需要检查与进气歧管上所有的管道。
3) 检查变速箱油是否加满？如果从来没有更换过，建议更换变速箱油和油滤。
4) 最后看看汽油油泵的油压是否正常？
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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