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公车开进大学载客 学生车祸少一半

台中市府推动7路公车进大学校园,期待减少学生机车使用量,降低交通事故。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2016年08月22日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市府推动公车进校园,今年上半年新增3条市区公车路线,加上原4条路线,共有7路公车进大学,透过校园的运输量的提升,减少大学院校学生机车使用量;根据统计,各校学生交通事故比例均降低,最高减少至51%。市府交通局表示,9月开学前将再增加3条路线,驶入朝阳科大、静宜大学,以及南投县草屯镇的南开科大。

台中市部分大学院校位于郊区,公车路线及班次服务较不足,去年只有4条市区公车路线进入校园,包括131、132、133、158路公车,均驶进朝阳科大。今年起,交通局协调客运业者,新增1路、68路进入中台科技大学,以及354路进入东海大学。

根据三校统计,学生交通事故明显降低,其中中台科大改善幅度最大,104学年度第一学期交通事故55件,第二学期降至28件,共减少27件,事故率降低51%;朝阳科大也降低13%,东海大学降低10%。

交通局指出,将增加3条校园路线,目前已完成路线会勘,配合九月开学前实施,分别为151路(新市政中心—朝阳科技大学)、162路(嘉阳高中—静宜大学)、108路 (港尾—南开科技大学);另外岭东科技大学也将增加班次、并调整路线。

交通局长王义川指出,今年9月将驶进南投县草屯镇南开科大校园,南开科大及隔壁的旭光高中的教职员及学生,约有3000人设籍台中市,因此,公车开到南开科大,其实是服务台中市民。

他说,南开科大愿意提供公车专属设施,包括设置公车专用停车区、司机休息区等,让客运业者乐意驶进校园、等待发车;儿南科大学生也得以在首站上车,增加搭车意愿,期待有效减少机车使用量。

道安顾问何国荣指出,105年朝阳科技大学停车证申请数较104年减少2,481件、降低35%,已有效减少学生机车使用量。

责任编辑:罗令尹

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