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东丰快速道路复工 规划冲击最小替代道路

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【大纪元2016年08月04日讯】(大纪元记者邓玫玲台湾台中报导)东势丰原生活圈快速道路兴建案,历经环评程序遭诉愿撤销,台中市政府依法行政,重启并通过环评,目前石冈至东势段路线方案已复工及办理细部设计;国道4号至石冈段路线方案则依据开发单位建设局的环评承诺,规划对石冈冲击最小的替代道路,顺应石冈居民的期待。

市府指出,东丰快速道路工程因前市府时期环评程序有瑕疵,遭诉愿撤销后,新市府上任后,建设局依法停工并重启环评送审程序,已于去年8月25日环评审查委员会决议通过环评审查,目前石冈至东势段已依法复工及进行细部设计;而第1、2标工程,也就是国道4号至石冈段部分,则因隧道出口处涉及地质敏感区,建设局长黄玉霖表示,石冈居民对于原隧道路线有疑虑,市府已承诺会顺应民意,规划对石冈地区冲击最小的替代道路,目前已进入第二阶段环评。

环评团体表示,这是一条充满争议的道路,它将穿越九二一断层带、穿过自来水水源保护区、还要征收农地与果园。这条道路创下环评新例,短短9.6公里,这一段通过环评,另一段承诺进入二阶,东势丰原快速道路计划通过石冈的特定农业区,沿线种满柑橘、柠檬、水梨的果园,因为道路将可能被征收或分割。台中人是赢了一条路,还是输掉长远的环境?

责任编辑:罗令尹

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