【大纪元2016年09月01日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台湾交通部1日公布中秋疏运计划，三大重点分别为鼓励搭乘公共运输、严格控管国道与强化国5疏运。另是否延续端午联假国道夜间收费措施，交通部政务次长王国材表示，学 界评估后认为夜间应该收费，但大部分民众仍期待免费，鉴于以公共运输为疏运主力的环境不够成熟，因此，中秋连假恢复国道夜间免费措施，且双十连假比照办 理。
王国材表示，针对国道夜间收费与否问题，委托中华民国运输学会进行评估，学会报告指出，连假夜间收费与否，无关分散车流，且夜间开车较危险，认为国道夜间应收费；不过学会进行的三次民调显示，多数民众认为国道夜间免收费有助分散车流，期待免费，若收费认为小确幸被抢走，这代表民众习惯还未改变，双方沟通不够。
王国材说，考量中秋是团圆日子，返乡车潮大于端午节，且多数地区实践全程无缝公共运输比例仍低，以公共运输作连假疏运主力环境不够成熟，因此决定中秋连假国道夜间不收费，未来每次连假也不会再做评估，原则皆采不收费的模式，若环境水到渠成，才会再提收费措施。紧接中秋的双十连假，确定同采不收费。
王国材建议民众养足精神再开车，据夜间肇事率相关研究发现，23~3时肇事率为61.2%，下半夜3~6时38.8%，证实睡饱再开车肇事率较低的事实。对于夜间上国道，交通部加强国道照明工程，并吁民众勿超速与抢道。
王国材表示，改善民众重视的壅塞问题，连假期间实施高乘载措施并启动智慧运输技术，增设交通决策点资讯可变标志、1968 App主动推拨可能塞车路段，即时告知民众替代路线避开壅塞路段。
此外，今年秋节针对国5，将首次整合高公局、公路总局、宜兰县政府、中华电信eTag交通资讯及可变标志，以提升台9线替代路线功能，并实施雪隧分段合理速率显示、大客车优先道。
责任编辑：吕美琪
