【大纪元2017年01月21日讯】（大纪元记者于佩综合报导）日前，史坦顿岛（Staten Island）区长奥多（James Oddo）要求市政府矫正一项“错误”，并为布碌崙和史丹顿岛之间增加轮渡。
市长白思豪曾在2015年提出了一项耗资3亿2千5百万美元的市级轮渡计划。这个轮渡系统将于今年开始执行，覆盖全市五个区。轮渡将在以下港口停靠：布碌崙的湾脊区（Bay Ridge）、陆军码头（Brooklyn Army Terminal）、红钩区（Red Hook）、布碌崙大桥公园（Brooklyn Bridge park）、1号码头（Pier#1）、6号码头（Pier#6）和华尔街附近的11号码头（Pier#11）。
奥多认为，还应该增加史坦顿岛和布碌崙之间直达的轮渡路线。他曾对《布碌崙每日鹰报》表示：“史坦顿岛和布碌崙之间能通过轮渡交通，将不再是小说中的情节了。这对利用地铁通勤的居民也非常重要。从今以后，布碌崙的居民再去其它区就更方便了。因为他们可以从史坦顿岛出发，坐轮渡直接到目的地。这将大大简化他们的行程。”
同时，新轮渡系统也能为轮渡停靠的港口增加工作机会。不仅如此，奥多还认为新轮渡系统对在史坦顿岛工作的人尤为重要。“投资超过1百万的‘纽约轮’（New York Wheel）项目、‘Empire Outlets’特卖商场和灯塔点（Lighthouse Point）无疑能为史坦顿岛吸引上百万的游客。同时，附近居民也能获得大量的工作机会。他们需要更多的通勤方法。”
新轮渡系统开通后，通勤费用与地铁同价，远低于布碌崙和史坦顿岛之间的过桥费。而且新轮渡还将降低维拉萨诺（Verrazano Bridge）大桥的拥挤程度。◇
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