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省府再缓召车共乘进入卑诗

聘专家新撰报告立法最迟明年春季

图:省政府宣布,聘请独立顾问公司就类似Uber的召车共乘服务进行研究,预计明年秋季修改相关法例,并订立时间表。(加通社)

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【大纪元2017年10月17日讯】(记者余天白温哥华编译报导)尽管前省长候选人、现任省长贺谨( John Horgan)于今年省选投票日数天前曾明确承诺,上台后将于今年年底前使优步(Uber)、Lyft召车共乘软件进入本省,但省府近期在该议题上的态度又转犹豫,表示无法确定立法出台的具体时间和立法具体内容,但将聘用独立专家听取各方意见并制定报告,以此作为立法的基础。

省交通厅厅长Claire Trevena于周一宣布,省府决定以165,000元之资,聘请政策顾问公司 Hara and Associates所有者Dan Hara与计程车业界及各方就引进召车共乘计划一题进行商议,并汇总各方意见撰写报告,为省府在该议题上立法提供参考。

对于省府一再推延召车共乘服务合法化的举动,Trevena解释道,在召车共乘服务这一议题上,省府最关心的是乘客和司机的安全问题;且当前计程车行业在六项不同法规的监管之下,“特别复杂”,这些法规都需要接受检视,有些还可能需要大改。

“我们知道,计程车行业希望我们听到他们的声音。我们希望用一种合理的、尊重计程车业界的方式进行这一过程(将召车共乘服务引入卑诗)。”她说。

虽然前省自由党政府(BC Liberals)曾于今年三月提出关于引入召车共乘服务的计划大纲,但Trevena对其不以为然:“前届政府在三月提出的方案遭到了计程车行业的嘲笑,被计程车行业认为是破坏性的。所以我不认为那是一个很好的起点。”

对于将优步(Uber)、Lyft等召车共乘软件引入卑诗这一热门议题,省新民主党(NDP)曾于今年省选竞选期间表示不反对此类公司,但省府在立法前应与计程车业界及社会各界多加磋商。

绿党:周四将提案

省自由党与绿党(Green Party)均对召车共乘服务进入卑诗省采取正面态度。面对新民主党省府暂缓这一进程的意图,绿党主席韦弗(Andrew Weaver)声明,自己将在本周四于省议会提出议案,要求在省内引入召车共乘服务。

“上次竞选期间,所有三大党派都同意让召车共乘软件进入本省。到现在为止,(省府)有大量的时间和各界商议,评估在卑诗省合法化这一行业可能带来的各种影响。”韦弗在声明中说。

省自由党:召车共乘需求急

前省交通厅厅长Todd Stone曾于今年三月宣布,自由党省府希望在今年年底前合法化优步和Lyft等公司提供的召车共乘服务。声明使得众多计程车行业人士在省选中倒向省新民主党,该现象在素里市(Surrey)尤为明显。

省自由党议员Jordan Sturdy昨日指出,省内有许多乡间地区没有公共交通和计程车产业,当地居民迫切希望省府能够允许召车共乘公司运营;且省新民主党政府打破自身承诺,是缺乏信用的表现。

“我认为,如果一个政府做了承诺,他们就应该坚持这个承诺。对召车共乘服务的需求真的很大,人们希望获得这个服务。我们需要把它作为交通系统的一个选项或是一种补充。”他说。

现任交通厅长Trevena则表示,立法最迟会在明年春季出台。“我们知道人们急切期待(召车)系统里的改变。我们知道,人们在使用计程车服务或其他服务时遇到了很大的问题。这就是为什么我们要迈出下一步。” 

责任编辑:易君

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