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加拿大飞机制造业要变外企

欧空中巴士收购加庞巴迪C系列 商家会赢

加拿大庞巴迪(Bombardier)公司旗下C系列客机的CS 100型号。(Getty Images)

加拿大庞巴迪(Bombardier)公司旗下C系列客机的CS 100型号。(Getty Images)

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【大纪元2017年10月19日讯】(大纪元记者周行多伦多综合报导)加拿大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)面临困境之际,欧洲的空中巴士(Airbus)伸出了援手。庞巴迪的C系列商业飞机业务估计要变成外资企业了。

空中巴士周一(17日)晚宣布收购庞巴迪C系列飞机业务后,加拿大政府开始传递一个此收购不会损害加拿大利益的信息。看起来政府在表现可能批准这项收购的姿态。

庞巴迪C系列喷气式飞机的研发,据报花费了约60亿美元。之前该公司请求加拿大联邦及魁省的政府资助,曾引起舆论反对,但政府还是出了很多钱,说为了保住工作职位。

加拿大政府曾多次为庞巴迪提供财政支持,对其C系列飞机项目曾2次注入资金; 魁省府去年出资10亿元救助庞巴迪,换取了C系列49%的股份。

现在,政府的这些投入可能算不上什么了。空中巴士提出的收购计划,拥有C系列飞机50.01%的股份,庞巴迪将持有约31%股份,代表纳税人的魁省政府原来持有的49%股份,将缩减至19%。

不过,此收购可能救了C系列飞机的命。因为被指得到政府资助带来的不公平竞争,美国商务部最近决定对该系列飞机的进口施加300%的关税,导致其面临倒闭的命运。

空中巴士希望在其位于美国阿拉巴马州Mobile的工厂内,为C系列增加一条最终装配线,从而避开那300%的关税。

如果这计划成功,空中巴士和庞巴迪都会是赢家。这周一晚宣布此收购后,周二庞巴迪的股价曾急升25%,后来收窄至16%。空中巴士在欧洲巴黎的股价也升了。

加拿大的情况,庞巴迪将失去对该系列飞机业务的控制权,在加拿大的工作会因此增加还是减少,还很难说。这飞机的名字将来是否还能保留加拿大的成分也难说。

加拿大政府口头保证

这是外资购买加拿大企业,需要加拿大政府的批准才能成事。联邦自由党政府已承诺建立保障措施,保证此收购交易不会伤害加拿大的航空航天工业,也不会影响就业。

从目前已通过媒体透露的消息看,政府希望空中巴士保留庞巴迪在魁省Mirabel主装配厂的所有工作职位。C系列飞机的总部留在魁省,加拿大成为空中巴士的第5个基地。加拿大政府向庞巴迪提供的3.72亿元C系列研发资金,由空中巴士负责偿还。

加拿大经济发展部长贝恩斯(Navdeep Bains)对媒体说,他负责监督这收购审批程序,会保证为加拿大人获取最大的经济利益。政府希望此交易在加拿大至少有20至25年的生产保证。他希望C系列在这期间有最多6,000架的订单。

空中巴士在阿拉巴马州建生产线能否使C系列避免美国那300%的关税,还没有定论。波音公司表示,庞巴迪和空中巴士是想绕开规则。但这关税是针对C系列飞机的,不管是整机进口还是部件进口都一样。波音公司的态度是,为达到自由和公平的贸易,任何人都应遵守同样的规则。#

责任编辑:文风

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