site logo: www.epochtimes.com

悉尼轻轨二期工程新计划 史卓菲“落选”

悉尼轻轨二期工程,在抵达终点奥林匹克园(Olympic Park)之前,主要在帕拉马塔河(Parramatta River)以北地区进行。(简玬/大纪元)

【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2017年10月19日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)澳大利亚新州政府计划悉尼轻轨二期工程,在抵达终点奥林匹克园(Olympic Park)之前,主要在帕拉马塔河(Parramatta River)以北地区进行,这意味着原计划的终点、位于悉尼内西区的史卓菲(Strathfield)将被排除在这一预计耗资35亿澳元的新计划之外。

悉尼晨锋报报导,新轻轨二期工程的首选路线是从赖多米尔(Rydalmere)区开始,途经厄明顿(Ermington)和梅尔罗斯园(Melrose Park),再穿过帕拉马塔河,经由温特沃斯角(Wentworth Point)到达奥林匹克园(Olympic Park)。

政府说,二期轻轨总长9公里,可能会设12个站,但政府未透露轻轨站的具体位置和建设成本。至今政府仅承诺投入10亿元,但预计二期工程总成本预算将超过35亿元。政府最初的计划是一次性建成。

新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,二期工程的最终成本,只有在2019年前竞标和合同签署完成后才能知晓。他希望该工程能在2020年之前开建。“我们希望让轻轨连接到奥林匹克园……穿过有非常重要住房开发项目的卡特街(Carter Street)。”

轻轨一期工程将从韦斯敏(Westmead)经过帕拉马塔市中心和卡梅利亚(Camellia)至卡林福德(Carlingford)。预计将于明年年中开工,工期预计耗时五年。轻轨列车将于2023年开始沿着一期轻轨运行,沿途将有16个站点。

政府原本计划将轻轨线路向东延伸至史卓菲。但康斯坦斯说,史卓菲已有了一条重轨铁路,而且是悉尼市中心经罗泽尔(Rozelle)附近湾区(Bays Precinct)和奥林匹克园至帕拉马塔地铁规划的一部分。

新州工党领袖弗利(Luke Foley) 说,政府没有能力为几年后完工的项目提供资金。“我所担心的是,人们永远也看不到轻轨经过奥林匹克园及其周围地区。政府没有具体的计划,也没有资金。”他还指责政府违背了将轻轨从奥林匹克园延伸至史卓菲的承诺。

如果轻轨二期工程上马,政府需征购十几栋民宅。12公里长的一期工程,需征购40多栋民宅和商业建筑。

**
责任编辑:李熔石

评论